La familia de misiles Aster pronto se ampliará con la llegada del Aster 15 EC. Estos misiles antiaéreos, que entraron en servicio en 2001, constituyeron una verdadera revolución cultural en la defensa aérea. De hecho, por primera vez, los occidentales pudieron confiar en un sistema no estadounidense (o soviético) para garantizar la defensa aérea de mediano y largo alcance de sus sitios o sus barcos.
El campo de tiro Aster constaba de dos misiles. El Aster 30, equipado con un propulsor de largo alcance, permitió al misil alcanzar un alcance superior a 120 km y una altitud de 20 km.
El Aster 15 era más compacto, 4,2 metros frente a 4,9 m, y más ligero, 310 kg frente a 450. Aunque conservaba la extrema maniobrabilidad de la familia Aster, y un buscador de radar activo de altísima eficiencia, sólo se daba por tener una autonomía superior a 30 km, aunque la prensa especializada menciona a menudo 45 km.
En aquel momento, otros misiles de alcance medio sólo alcanzaban un alcance inferior, 42 km para el 9M37 Buk ruso, 40 km para el ESSM estadounidense y 30 km para el NASAMS noruego.
Desde entonces, estos sistemas han evolucionado notablemente y todos alcanzan un alcance de 50 km, incluidos el ESSM, el NASAMS y el alemán Iris-t SLM, a veces más de 70 km para el misil 9M37 del Buk-M3. Por tanto, era necesario que el Aster 15 evolucionara, como lo hizo el Aster 30 con el Bloque 0, el Bloque 1 y el Bloque 1NT. Esto es precisamente a lo que se dedica ahora MBDA.
Resumen
El excelente comportamiento de la familia Aster frente a los drones y misiles hutíes
Aunque entró en servicio en 2001, el misil Aster nunca había tenido experiencia en combate, hasta los enfrentamientos en el Mar Rojo a partir de finales de 2023 contra drones hutíes y misiles antibuque, y en Ucrania contra misiles y drones rusos.
El misil europeo había demostrado hasta entonces cualidades notables, pero durante los ensayos y ejercicios, incluidos los internacionales, en particular los relativos a las versiones navales a bordo de fragatas y destructores de las armadas francesa, italiana e incluso británica.
Sin embargo, al no poder confiar en la etiqueta "Combat Proven" ni en la precedencia del fabricante europeo de misiles en el campo de los misiles antiaéreos de largo alcance, el Aster tuvo muchas dificultades para establecerse en las competiciones internacionales, especialmente contra el American Patriot, SM-2 y ESSM.
Así, el uso intensivo de las fragatas Aster de la Royal Navy, la Armada Nacional y la Marina Militare, contra drones hutíes y misiles de crucero, con un excelente porcentaje de éxito, marca un cambio radical en la imagen del misil en la escena internacional. .
Esto es especialmente cierto desde que la fragata francesa Alsacia se ha convertido en la Primer barco europeo que intercepta con éxito no uno, sino tres misiles balísticos. antibuque, impulsando al Aster al mismo nivel que el American Patriot PAC y el SM-6.
El misil Aster 15 EC sustituirá al Aster 15 en 2030
Para responder a la evolución de la amenaza y a la de la competencia, MBDA se ha comprometido, en 2023, a desarrollar una nueva versión del Aster 15. Este misil, denominado Aster 15 EC, deberá entrar en servicio en 2030, inicialmente a bordo de los 4 sistemas SYLVER 43 del portaaviones francés Charles de Gaulle, con motivo de la tercera y última gran parada técnica del barco, antes de ser desplegado en fragatas francesas. .
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Un pequeño error tipográfico hacia el final es culpa del franco-italiano y no del alemán. ^^
Tipo de serpiente venenosa*
Un error tipográfico... léase Mamba franco-italiana.
“En estas condiciones, bien podría ser que la Mamba franco-italiana (y no franco-alemana), una vez aprobada en el seno de la ESSI, se establezca rápidamente como estándar europeo, para gran consternación de Berlín y de los Estados Unidos. , para quienes la iniciativa constituye un trampolín muy eficaz para tomar el control de la defensa antiaérea europea. »
¿Pero está previsto que Francia se integre a la iniciativa alemana? Como al principio no estaba muy interesada, pero teniendo en cuenta los argumentos citados, está claro que hay un gran interés en volver la iniciativa alemana en su contra.
Sé que se están llevando a cabo discusiones. Pero esto no va a ser sencillo, porque para que Francia (e Italia) se unan a la ESSI, es obvio que Berlín tendrá que aceptar integrar el SAMP/T, así como el MICA VL NG. Y como se dice en el artículo, esto no va a funcionar, pero en absoluto, ni en interés de Berlín ni de Washington. En mi opinión, habrá que esperar hasta que Scholz se vaya para que esto se haga realidad.