India, Egipto, Grecia, Colombia, Arabia Saudí, Qatar… Las negociaciones que actualmente lleva a cabo Dassault Aviation sobre la venta de nuevos Rafale, son numerosos, hasta el punto de que se podría dudar de la oportunidad de ver surgir otras perspectivas en el corto plazo.
Sin embargo, esto es lo que parece estar sucediendo, como revela Michel Cabirol, en un artículo publicado por latribune.fr, que se están llevando a cabo conversaciones entre Dassault Aviation y Muscat, para equipar a las fuerzas aéreas del Sultanato de Omán, del 12 al 18 Rafale.
Resumen
Una nueva perspectiva inesperada para el Rafale de Dassault Aviation, en un contexto de seguridad en rápido deterioro
Según el periodista especializado, varias fuentes que lo corroboran han confirmado que se han iniciado conversaciones entre el fabricante de aviones francés y las autoridades del Sultanato de Omán, sobre la posible adquisición de un escuadrón del caza francés.
Estos aviones, reconocidos por su versatilidad, podrían evolucionar junto a los 22 F-16 C/D Block 50, formando la columna vertebral de dos escuadrones de cazas de la Royal Air Force de Omán, o RAFO, con base en la base aérea de RAFO Thumrat, así como 12 Eurofighters Typhoon del 8º escuadrón de la base aérea RAFO Adam.
Este posible reforzamiento se enmarca en el importante deterioro de la situación de seguridad en este sultanato fronterizo con Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita y especialmente Yemen, y frente a Irán, a sólo 300 kilómetros de distancia, en la costa norte del Golfo, de Omán.
El discreto estado de 300 km², con una población de poco más de 000 millones de habitantes, hizo su fortuna con la explotación de sus reservas de petróleo y gas, pero logró transformar su economía.
Ha reducido las exportaciones de hidrocarburos por debajo del 20% de su PIB, basándose en particular en el turismo y los servicios, lo que le permite registrar un PIB per cápita de 25 dólares, cerca de 000 dólares saudíes, pero muy superior a los 30 dólares iraníes.
Mascate, su capital, mantiene como tal relaciones pacíficas, a veces incluso fructíferas, con Teherán, lo que explica por qué el país ha estado protegido, en los últimos años, de las tensiones regionales. Sin embargo, dedica más del 6% de su PIB a sus ejércitos, que tienen un presupuesto anual de 8 millones de dólares.
La fuerza aérea del Sultanato de Omán, cliente tradicional de la industria aeronáutica anglosajona.
Como muchos países de la región, Omán estuvo bajo un protectorado británico desde finales del siglo XIX hasta 19. Sus ejércitos fueron formados, entrenados y equipados por los ejércitos británicos durante este período.
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