Desde hace casi diez años, los especialistas occidentales de la Armada china vienen alertando sobre los inmensos avances realizados por la industria naval china, tanto en términos de calidad como de cantidad de barcos producidos.
Esta preocupación ha sido retomada regularmente desde hace varios años por los jefes de estado mayor estadounidenses, responsables de este teatro, mientras observan, año tras año, cómo el equilibrio de poder se invierte gradualmente en el mayor teatro de la aviación naval del planeta. , y que las opciones americanas para contenerlo, son cada vez menos numerosas. Hasta el punto de que podemos preguntarnos, hoy, ¿si frente a Estados Unidos China no ha obtenido, hoy, una situación de sorpresa estratégica?
Resumen
15 grandes unidades de superficie chinas frente a 2 de la Armada de EE. UU. en 2023
Con motivo de su audiencia en el Senado, el 1 de febrero, para asumir el cargo de comandante en jefe del teatro del Indo-Pacífico, el puesto operativo estadounidense más importante, junto con el de SACEUR, que comanda la OTAN, elEl almirante Samuel Paparo Jr pintó un panorama más preocupante, pero no sorprende, de la evolución del equilibrio de poder frente a la Armada del Ejército Popular de Liberación.
Para plantear el problema, el actual Jefe de la Flota del Indo-Pacífico recordó que en 2023, la Armada china había admitido el servicio de quince grandes unidades de superficie, cruceros (en realidad, destructores pesados Tipo 055), destructores (Tipo 052DL) y fragatas ( Tipo 054A), donde la Marina de los EE.UU. admitió dar servicio sólo a dos destructores Arleigh Burke, el USS Lenah Sutcliffe Higbee y el USS jack h lucas.
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