Carlos Del Toro, Secretario de Marina, anunció que ha lanzado una revisión integral de la industria naval estadounidense para abordar los diversos desafíos que enfrenta la Marina estadounidense en la actualidad. De hecho, si bien tendrán que aumentar el ritmo de producción de buques de superficie y submarinos, los astilleros estadounidenses no pueden actualmente cumplir los plazos de entrega previstos.
Resumen
La Armada de los EE. UU. era, y sigue siendo hoy, la fuerza naval más poderosa del planeta, con la mitad de la flota de submarinos de ataque nuclear, grandes buques de asalto aeroanfibios y el 93% de los portaaviones nucleares del planeta.
Su fuerza aérea es tan importante que ocupa el tercer lugar en el mundo en términos de aviones de combate, detrás de la Fuerza Aérea de Estados Unidos y el Ejército Popular de Liberación, pero por delante de Rusia o la India.
Los tres desafíos que enfrenta la Marina de los EE. UU. hoy y en los años venideros
Sin embargo, hay sin duda una ola de preocupación, si no de pánico, en el Pentágono sobre el futuro de esta supremacía naval esencial para establecer la posición de Estados Unidos en la escena geopolítica mundial. Porque la Marina de los EE. UU. se enfrenta hoy a tres desafíos simultáneos que le cuesta afrontar.
El rápido ascenso de la Armada china y su industria naval militar
El primero de ellos se ha identificado desde mediados de la década de 2010, con el rapidísimo ascenso del poder de la Armada china, pero también de la herramienta industrial que produce barcos, submarinos y aviones a un ritmo muy sostenido para el EPL.
En apenas unos años, las tres flotas chinas del norte, del este y del sur han admitido en servicio un gran número de buques, lo que les ha permitido superar, desde 2020, a la Armada estadounidense en número de cascos, si no todavía en tonelaje y capacidades operativas.
Incluso más recientemente, los astilleros han demostrado que ahora saben cómo producir buques de combate a la par de los de la Armada estadounidense, como los destructores pesados Tipo 055 contra los destructores Arleigh Burke, o el LHD Tipo 075 contra la clase América.
Si en el ámbito de los portaaviones y submarinos de propulsión nuclear aún queda mucho por hacer con el Tipo 003 Fujian o el Tipo 095, todo indica ahora que La Armada china muy pronto podrá competir con la Armada de los Estados Unidos. en el ámbito tecnológico.
El ascenso del poder de la Armada china, pero también de su aviación naval, su fuerza aérea y su infantería de marina, son aún más preocupantes para la Armada estadounidense, mientras Beijing continúa endureciendo su discurso y aumentando sus demostraciones de fuerza en torno a Taiwán.
Sin embargo, si el EPL atacara la isla autónoma, o más probablemente, le impusiera un bloqueo naval y aéreo, es probable que la Marina de los EE.UU. tuviera que intervenir y potencialmente enfrentarla, lo que es más en un contexto estratégico desfavorable. plan ya que está muy cerca de la costa china.
La multiplicación de los puntos calientes del planeta y la dispersión de las fuerzas navales estadounidenses disponibles
A este desafío se suma un segundo, que también es significativo. De hecho, Taiwán está lejos de ser el único punto conflictivo en el que la Armada estadounidense debe intervenir hoy. De hecho, ha tenido que aumentar su presencia en el Mediterráneo para apoyar a su aliado israelí, en Oriente Medio frente a la amenaza iraní y hutí, así como en la península de Corea, mientras el régimen de Kim Jong Un, las múltiples amenazas y Provocaciones contra su vecino.
En cuanto a la guerra en Ucrania y el aumento de las tensiones entre la OTAN y Rusia, está obligando a la Armada estadounidense a endurecer su postura en el Atlántico Norte y en el ártico, para contener la poderosa flota de submarinos de Moscú.
Por lo tanto, si bien la amenaza china por sí sola requiere casi todos los medios disponibles para la Armada de los EE. UU., para garantizar un status quo que impida una escalada o cualquier aventurerismo por parte de Beijing, debe, al mismo tiempo, desplegar un gran número de unidades navales en otros teatros. , para contenerlos o protegerlos, y aquí también, evitar desbordamientos o la extensión de los conflictos existentes.
Planificación naval fallida y recuperación de la industria naval estadounidense
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Dices, el LHD tipo 055. De hecho, es el tipo 075.
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