El 13 de diciembre, el comité de presupuesto del Bundestag autorizó la adquisición por parte de la Bundeswehr de hasta 82 helicópteros polivalentes H145M de Airbus Helicopters, como parte de la modernización de las fuerzas armadas alemanas. Estos aviones, que equiparán al ejército y a la Luftwaffe, estarán armados y equipados, en particular para misiones de ataque y antitanques, lo que marcará el fin, en 2026, del helicóptero Tiger a través del Rin.
Resumen
En 2017, en la dinámica eufórica iniciada por Emmanuel Macron y Angela Merkel para hacer de la “pareja franco-alemana” el pilar de la “Europa de Defensa”, París y Berlín lanzaron conjuntamente varios programas militares conjuntos. Además del FCAS y el MGCS, que continúan hasta el día de hoy a pesar de las evidentes dificultades, se lanzaron otros programas importantes, pero su destino fue más desastroso.
El rápido desinterés de la Bundeswehr por el estándar Tiger III
Uno de estos programas fue el Tiger III y su misil antitanque MAST-F de próxima generación. Si bien Berlín se desvinculó rápidamente de esta última en favor de EuroSpike, coproducida con Israel, la participación alemana en Tiger III permaneció incierta durante mucho tiempo.
Como es habitual, las autoridades alemanas no anunciaron su retirada del programa. Al contrario, dejaron que el programa se pudriera, hasta que Francia y España decidieron, presionados por el tiempo, desarrollar una versión menos ambiciosa del Tiger, llamada Tiger II+.
Al mismo tiempo, Berlín se comprometió aNos acercamos a Washington para adquirir helicópteros de combate AH-64E Gardian, considerado más eficiente y, sobre todo, no sujeto a las numerosas dificultades de mantenimiento y disponibilidad que encuentran los usuarios de Tiger.
Cabe señalar que, por su parte, los franceses y españoles se comprometieron a reorganizar el mantenimiento del avión en condiciones operativas, obteniendo rápidamente avances muy significativos en términos de disponibilidad del helicóptero de combate.
Sin embargo, como la negociación del AH-64E es tan compleja como costosa el avión, la Bundeswehr presionó al Ministerio de Defensa alemán para que se proponga una solución esperada, en este caso la adquisición de una flota de helicópteros especialmente equipados para misiones de combate, y armado. Se trataba entonces de recurrir a un dispositivo disponible inmediatamente, relativamente económico y, en la medida de lo posible, fabricado en Alemania.
El H145M de Airbus Helicopters, una elección lógica para los ejércitos alemanes como solución provisional
La elección del helicóptero H145M fue una elección casi natural para la Bundeswehr. El avión es versátil y puede tanto reemplazar a los Tiger del Ejército como reforzar los H145 que ya están en servicio con la Luftwaffe para fuerzas especiales y misiones de evacuación médica.
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