Las autoridades brasileñas han anunciado el próximo pedido de 34 cazas JAS 39 Gripen E/F adicionales para la Fuerza Aérea Brasileña.
En 2013, el director de exportaciones del fabricante de aviones sueco Saab, Eddy de la Motte, era todo sonrisas. Acababa de finalizar las negociaciones con Brasil para el primer lote de 36 cazas monomotor Gripen NG, la evolución del JAS 39 Gripen ya en servicio en Flygvapnet, la fuerza aérea sueca, y el mayor éxito de exportación para el fabricante de aviones. con cuatro operadores (Sudáfrica, Hungría, República Checa y Tailandia).
Estimó entonces que el mercado de exportación de lo que luego sería el JAS 39 Gripen E (versión monoplaza) y F (versión biplaza), estaba entre 400 y 450 aviones.
El cruce del desierto JAS 39 Gripen EF
Diez años después, el ambiente en Estocolmo era completamente diferente. De hecho, el Gripen EF no había recibido nuevos pedidos de Brasil, pero fue derrotado sistemáticamente, durante las competiciones internacionales, por los F-35A estadounidenses (Canadá, Dinamarca, Finlandia, Países Bajos, Noruega, Polonia y Suiza). ), el F -16V (Bulgaria y Eslovaquia) y el Rafale (Croacia, India, Indonesia).
Incluso sus clientes históricos, como la República Checa y Tailandia, y sus vecinos, como Dinamarca, Noruega y especialmente Finlandia, prefirieron el avión de Lockheed-Martin, que era considerablemente más caro, al caza sueco, ligero, eficiente y económico.
En este contexto, el anuncio realizado esta semana por las autoridades brasileñas probablemente fue bien recibido por el fabricante de aviones, que empezaba a dudar de su capacidad para sobrevivir a este fracaso.
De hecho, Brasilia acaba de anunciar que se firmará un próximo pedido de 34 nuevos JAS 39 Gripen E/F, cuya financiación será proporcionada por unUna dotación de 52,8 mil millones de reales, es decir, 10 mil millones de euros invertidos por el gobierno federal para la modernización de los ejércitos. en los próximos años. Esto elevará la flota Gripen dentro de la Fuerza Aérea Brasileña a 74 aviones.
34 nuevos Gripen llegarán a la Fuerza Aérea Brasileña
El nuevo orden brasileño no es en absoluto una sorpresa. De hecho, inicialmente la fuerza aérea del país había estimado sus necesidades en 108 aviones, que debían encargarse en tres lotes sucesivos.
Sin embargo, habrá que esperar a que la línea de producción brasileña del JAS 39 Gripen E esté activa, a partir de mayo de este año, para que la cuestión avance y se aclare.
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