Μπορεί το Πεκίνο να επιβάλει αποκλεισμό στο νησί της Ταϊβάν βραχυπρόθεσμα;

Πριν από λίγες ημέρες, ο Αμερικανός Αρχηγός Ναυτικών Επιχειρήσεων, ναύαρχος Gilday, επέμεινε στους κινδύνους μιας φυγής υποθετικής σύγκρουσης μεταξύ της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας και της Ταϊβάν, σε συντομευμένο πρόγραμμα. Για τον Αμερικανό αξιωματικό, το Αμερικανικό Ναυτικό το πιστεύει πλέον αυτόΜια κινεζική επίθεση εναντίον του αυτόνομου νησιού από το 1949 είναι πιθανή μέχρι το 2027, και θα μπορούσε μάλιστα να παρέμβει στο πολύ κοντινό μέλλον, διευκρινίζοντας ότι το παράθυρο των ευκαιριών είχε ήδη ξεκινήσει. Οι παρατηρήσεις του επικυρώθηκαν σε μεγάλο βαθμό από τις δηλώσεις του Προέδρου Xi Jinping με την ευκαιρία του XXου Συνεδρίου του ΚΚ Κίνας, αλλά και από την αναδιοργάνωση της κινεζικής ανώτατης διοίκησης που τον ακολούθησε, τοποθετώντας στην κεφαλή των στρατηγών του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού. γνωστοί για την εμπειρία και την πίστη τους στον Κινέζο πρόεδρο.

Σε αυτό το πλαίσιο είναι που Ο διευθυντής του Γραφείου Εθνικής Ασφάλειας της Ταϊβάν Τσεν Μινγκ-Τονγκ μιλά για την επικαιροποιημένη απειλή της Κίνας στο νησί. Σύμφωνα με τον ίδιο, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το Πεκίνο θέλει να επιταχύνει ολόκληρο το χρονοδιάγραμμά του με στόχο την επανένταξη του νησιού στη Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας. Και όπως ο ναύαρχος Gilday, πιστεύει ότι η Κίνα θα μπορούσε να αναλάβει επιχειρήσεις που στοχεύουν στον εξαναγκασμό της Ταϊβάν σε υποταγή στο Πεκίνο με τη βία, αρχής γενομένης από το 2023. Σύμφωνα με τον ίδιο, η υπόθεση αποκλεισμού του νησιού είναι πλέον η πιο πιθανή και αυτό θα μπορούσε να συμβεί ήδη από το επόμενο έτος, γνωρίζοντας ότι η σύλληψη της Ταϊβάν αποτελεί πλέον βασικό δείκτη της πολιτικής δράσης του Σι Τζινπίνγκ και ότι φαίνεται απαραίτητο αυτό να πραγματοποιηθεί στην πραγματικότητα πριν από το τέλος της 3ης θητείας του το 2027, ειδικά εάν σκοπεύει να είναι πιθανό, να τρέξει για άλλους όρους στη συνέχεια.

Η κινεζική αεροπορία διαθέτει περίπου τριάντα βαρέα μεταφορικά αεροσκάφη Y-20, αλλά μόνο περίπου δέκα από αυτά τα αεροσκάφη είναι αφιερωμένα στον ανεφοδιασμό κατά την πτήση, έναν ανεπαρκή στόλο για να υποστηρίξει έναν ναυτικό αποκλεισμό γύρω από την Ταϊβάν.

Ωστόσο, η επιβολή ναυτικού και αεροπορικού αποκλεισμού του νησιού θα είναι μια πολύ δύσκολη ενέργεια για τις κινεζικές δυνάμεις, επιπλέον το 2023 όταν ο μετασχηματισμός του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού θα έχει φτάσει μόνο τους μισούς στόχους του. Έτσι, την ημερομηνία αυτή, το κινεζικό ναυτικό θα διαθέτει 3 αεροπλανοφόρα, 55 σύγχρονα επιθετικά υποβρύχια, 6 από τα οποία είναι πυρηνικά, 10 μεγάλα αμφίβια επιθετικά πλοία που υποστηρίζονται από 40 επιθετικά πλοία μικρότερης χωρητικότητας, 8 καταδρομικά, 45 αντιτορπιλικά, 30 φρεγάτες και πενήντα κορβέτες ανθυποβρυχιακού πολέμου. Στον αέρα, το Πεκίνο θα μπορεί να βασιστεί σε 1600 σύγχρονα μαχητικά και μαχητικά-βομβαρδιστικά, συμπεριλαμβανομένων εκατό J-20 5ης γενιάς και 200 ​​βομβαρδιστικά μεγάλης εμβέλειας, αλλά μόνο 60 βαρέα μεταφορικά αεροσκάφη, 35 Awac και μόλις άλλα τόσα αεροσκάφη τάνκερ. Και αν μια τέτοια δύναμη είναι αναμφισβήτητα κάτι παραπάνω από σημαντική, δεν εξαιρείται από ορισμένες αδυναμίες που θα μπορούσαν να θέσουν σε κίνδυνο την εφαρμογή μιας στρατηγικής αποκλεισμού κατά της Ταϊβάν.


Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές -

Τα άρθρα σε πλήρη πρόσβαση είναι προσβάσιμα στην ενότητα "Δωρεάν είδη". Τα άρθρα Flash είναι προσβάσιμα σε πλήρη έκδοση για 48 ώρες. Οι συνδρομητές έχουν πρόσβαση στα πλήρη άρθρα Ανάλυσης, Ειδήσεων και Σύνθεσης. Τα άρθρα στα Αρχεία (πάνω από 2 ετών) προορίζονται για συνδρομητές Premium.

Η αγορά συνδρομών είναι προσβάσιμη μόνο από την ιστοσελίδα - ενότητα Συνδρομές και Εργαλεία


Για περισσότερες

Meta-Άμυνας

ΔΩΡΕΑΝ
VOIR