Αυτή την Παρασκευή, Οι κροατικές αρχές επιβεβαίωσαν την απόφασή τους να αποκτήσουν 12 αεροσκάφη Rafale δεύτερο χέρι με τη Γαλλία να αντικαταστήσει τα τελευταία της MIG-21 έως το 2024. Ο Κροάτης πρωθυπουργός, Andrej Plenković, ανέφερε ότι η γαλλική πρόταση ήταν αυτή που ανταποκρίνεται καλύτερα στις ανάγκες των αεροπορικών δυνάμεων της χώρας και η πιο σχετική από οικονομική άποψη θέα. Το συμβόλαιο, ύψους 999 εκατ. ευρώ, περιλαμβάνει την παράδοση 12 Rafale σύμφωνα με το πρότυπο F3R, η εκπαίδευση του προσωπικού πτήσης και συντήρησης, πυρομαχικών και ανταλλακτικών, προκειμένου να δοθεί στις κροατικές αεροπορίες την απαραίτητη ελευθερία δράσης που απαιτείται για την υπεράσπιση του εναέριου χώρου τους και τη συμμετοχή σε διεθνείς επιχειρήσεις και επιχειρήσεις συνασπισμού. Οι πρώτες 6 συσκευές θα παραδοθούν το 2024, οι άλλες 6 το 2025.
Αυτή είναι αναμφίβολα μια μεγάλη επιτυχία για την Dassault Aviation, την Ομάδα Rafale, και την Υπουργό Ενόπλων Δυνάμεων Florence Parly, η οποία συμμετείχε προσωπικά σε αυτόν τον διαγωνισμό, ταξίδεψε δύο φορές στο Ζάγκρεμπ το 2020. Αυτή είναι η 3η παραγγελία για Rafale από την αρχή του έτους, μετά τα 18 αεροσκάφη που παρήγγειλε η Ελλάδα και τα 30 επιπλέον αεροσκάφη που παρήγγειλε η Αίγυπτος. Πάνω απ 'όλα, αυτός είναι ο πρώτος πελάτης που δεν ανήκει στο οικοσύστημα της Dassault Aviation, και γενικότερα, ο οποίος δεν είναι παραδοσιακός συνεργάτης της γαλλικής αμυντικής βιομηχανίας. Επιπλέον, είναι Ευρωπαίος πελάτης, ενώ μέχρι πρόσφατα πολλοί πίστευαν ότι το Rafale δεν θα κατάφερνε να επιβληθεί στη γηραιά ήπειρο μπροστά στα αμερικανικά αεροπλάνα και Typhoon.
Αυτή η επιτυχία οφείλεται κυρίως σε μια βαθιά αλλαγή προσέγγισης από τις γαλλικές αρχές και την ομάδα Rafale, τονίζοντας την ασύγκριτη επεκτασιμότητα του Rafale προσφέροντας μεταχειρισμένα αεροσκάφη που προσφέρουν λειτουργικές και επεκτάσιμες δυνατότητες πανομοιότυπες με αυτές των νέων αεροσκαφών, σε τιμές σχεδόν το ήμισυ της τιμής αυτών. Έτσι, ο άμεσος ανταγωνιστής του Rafale στην Κροατία, η Lockheed-Martin πρόσφερε 12 νέες οχιές F16 Block 70 στην τιμή των 1,7 δισεκατομμυρίων ευρώ σε ένα πακέτο ουσιαστικά ισοδύναμο με αυτό του Rafale. Ωστόσο, αν το F16V είναι αναμφίβολα μια καλή, απόλυτα σύγχρονη συσκευή, δεν προσφέρει ούτε την ευελιξία ούτε καν τις δυνατότητες εξέλιξης του Rafale F3R με την πάροδο του χρόνου. Επιλέγοντας μια μεταχειρισμένη προσέγγιση, το Παρίσι έχει ως εκ τούτου τεθεί σε θέση ισχύος, εντάσσοντας σε ένα κονδύλιο προϋπολογισμού αποδεκτό από το Ζάγκρεμπ, χωρίς να χρειάζεται να εγκαταλείψει ορισμένες επιχειρησιακές δυνατότητες.
Το 75% αυτού του άρθρου μένει προς ανάγνωση,
Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 6,90 €.
Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο
Εγγραφείτε για το Ενημερωτικό δελτίο Meta-Defense για να λάβετε το
τελευταία άρθρα μόδας καθημερινά ή εβδομαδιαία