Η φρεγάτα είναι σήμερα ο επιφανειακός αγωνιστής αριστείας για τα ναυτικά της πρώτης θέσης, συνδυάζοντας την ευελιξία των αισθητήρων τους με προηγμένα οπλικά συστήματα για να εξασφαλίσει ένα ευρύ φάσμα αποστολών, από συνοδεία έως έλεγχο θαλάσσιοι χώροι, και μερικές φορές ακόμη και άρνηση πρόσβασης και απεργίες εδάφους. Σε αυτό το άρθρο, θα μελετήσουμε μερικές από τις κύριες τάξεις των σύγχρονων φρεγάτων μεσαίας χωρητικότητας, που προορίζονται να γίνουν η ραχοκοκαλιά πολλών ναυτικών σε όλο τον κόσμο, προκειμένου να τις συγκρίνουν μεταξύ τους αλλά και να βελτιώσουν την αντίληψη της τεχνολογικής ισορροπίας ισχύος και στρατιωτικός στο ναυτικό πεδίο.
Κίνα: Τύπος 054A
Με 30 μονάδες σε υπηρεσία μόνο για τον Λαϊκό Απελευθερωτικό Στρατό, η πρώτη κατηγορία φρεγάτας που παρουσιάζεται είναι η πιο παραγωγική από τις φρεγάτες από τη διάσημη αμερικανική τάξη OH Perry. Το Type 2008A τέθηκε σε λειτουργία το 054 και έχει μήκος 134 μέτρα και ζυγίζει μόλις 4000 τόνους όταν φορτώνεται. Ωστόσο, αυτή η φρεγάτα που ειδικεύεται στον αντι-υποβρύχιο πόλεμο είναι εξαιρετικά καλά εξοπλισμένη, με 32 κατακόρυφα κελιά για πυραύλους μεσαίας εμβέλειας HQ-16 (max 50 km, οικογένεια Buk) και πυραύλους Y-8, τοπική έκδοση του αμερικανικού αντι-υποβρυχίου SUBROC. Επιπλέον, 8 υποηχητικοί πυραύλοι αντι-πλοίων C-803 με τροχιά βοσκής με εύρος 180 km, 2 εκτοξευτές τριπλής τορπίλης 324mm, 2 στενά αντι-αεροσκάφη συστήματα CIWS Type-730 των 30mm και ένα κύριο όπλο 26mm PJ76.
Κάθε φρεγάτα διαθέτει επίσης ραντάρ PESA Type 382 με ισχύ 100 KW ικανή να ανιχνεύει μαχητή μεγάλου υψομέτρου σε απόσταση 250 km, καθώς και σόναρ και σόναρ MGK-385 ρυμουλκήθηκε H / SJG-206, προσφέροντας δυνατότητες ανίχνευσης κατά του υποβρυχίου τόσο σε παράκτιες περιοχές όσο και στην ανοικτή θάλασσα. Το σύστημα μάχης του πλοίου ZKJ-4B / 6 προέρχεται από το σύστημα TAVITAC του Thomson-CSF, Σήμερα ο Thales, στο πλαίσιο της μεταφοράς τεχνολογίας στη δεκαετία του 2000, όταν οι δύο χώρες διατηρούσαν πολύ στενές σχέσεις. Το Πεκίνο ήταν τότε ο κύριος πελάτης της γαλλικής αμυντικής βιομηχανίας.
Παρόλο που είναι ελαφρύ, το Type 054A είναι στην πραγματικότητα καλά εξοπλισμένο και εξοπλισμένο, και μπορεί να πραγματοποιήσει αποστολές συνοδείας κατά του υποβρυχίου, μία από τις προνομιακές αποστολές φρεγάτων στον κόσμο. Με τιμή εξαγωγής κάτω των 400 εκατομμυρίων δολαρίων, είναι επίσης πολύ οικονομική και έχει ήδη γίνει επιλέχθηκε από το Πακιστάν (4 μονάδες) και Ταϊλάνδη (3 μονάδες). Μια πιο μοντέρνα έκδοση, το Type 054B, θα πρέπει να δει το φως της ημέρας πολύ σύντομα. Αυτή η φρεγάτα πρέπει να επωφεληθεί από τις τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις στην Κίνα, και ιδίως από ένα ραντάρ EASA με επίπεδη όψη, ένα τοπικό σύστημα μάχης, νέους εξοπλισμούς καιένα ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης. Θα πρέπει επίσης να είναι μακρύτερη και πιο επιβλητική, αλλά με περιορισμένο τρόπο, η κινεζική ονοματολογία είναι αυστηρή στις ανάγκες της από άποψη χωρητικότητας.
Γαλλία: Πρόγραμμα FDI Belharra
122 μέτρα μήκος για 4500 τόνους φορτίου, το Φρεγάτα άμυνας και παρέμβασης, ή IDF, που ορίζεται Belharra για εξαγωγή, είναι σήμερα η ναυαρχίδα της γαλλικής στρατιωτικής ναυτικής βιομηχανίας. Παραγγέλθηκε σε 5 μονάδες από το Γαλλικό Πολεμικό Ναυτικό, θα ολοκληρώσει τον επιφανειακό στόλο που αποτελείται από τα FREMMs των κατηγοριών Aquitaine και Alsace και το FDA Horizon της κατηγορίας Forbin. Αν και σχεδόν 25% ελαφρύτερο από FREMM, το FDI διατηρεί μεγάλο μέρος των δυνατοτήτων του, ιδίως σε την έκδοση εξαγωγής όπως προσφέρεται στο Ελληνικό Ναυτικό, με 3 συστήματα κάθετης εκτόξευσης Sylver 50 octuple για 24 Aster 30 αντιαεροπορικά πυραύλους με εμβέλεια άνω των 100 km και σύστημα Sylver 70 για 8 Πυραύλους MdCN φτάνοντας τα 1500 χιλιόμετρα. Επιπλέον, η φρεγάτα διαθέτει το ολοκαίνουργιο επίπεδο ραντάρ AESA Θαλάσσια φωτιά 500 από την Thales, προσφέροντας πολύ εκτεταμένες δυνατότητες για την ανίχνευση στόχων αέρα, αλλά και επιφανειακών ή βαλλιστικών στόχων.
Παράλληλα με τους παραδοσιακούς (για γαλλικά πλοία) 2 × 4 MM40 Block 3C Exocet anti-ship πυραύλους και το όπλο 76mm, το Belharra έχει επίσης αξιοσημείωτες αντι-υποβρύχιες δυνατότητες, μια ειδικότητα της γαλλικής ναυτικής βιομηχανίας, με Kingklip hull sonar και a Το συρόμενο σόναρ Captas-4, ολοκληρώθηκε με το ελικόπτερο NH90 CAIMAN Marine και το σόναρ με φλας. Τόσο το Caiman όσο και το Belharra έχουν ελαφριές τορπίλες Mu90 για να βρουν το υποβρύχιο μόλις βρεθούν. Επιπλέον, το πλοίο έχει υψηλό βαθμό αυτοματοποίησης και ψηφιοποίησης δεδομένων, καθιστώντας το ως «ψηφιακή» φρεγάτα σύμφωνα με τον Naval Group, τον σχεδιαστή του.
Ωστόσο, το FDI δεν είναι χωρίς αδυναμίες. Πρώτα απ 'όλα, η τιμή του παραμένει υψηλή, στα 750 εκατομμύρια ευρώ ανά μονάδα στην έκδοση εξαγωγής 4 sylver, εξαιρουμένων των πυρομαχικών. Πάνω απ 'όλα, έχει μειονεκτήματα από τους περιορισμούς του γαλλικού συστήματος VLS Sylver το οποίο, σε αντίθεση με το αμερικανικό Mk41s ή το ρωσικό UKSK, δεν επιτρέπει τη φόρτωση διαφορετικών τύπων πυραύλων ανάλογα με την αποστολή. Έτσι, το Sylver70 μπορεί να χρησιμοποιήσει μόνο πυραύλους κρουαζιέρας MdCN, το Sylver 43 μόνο Aster 15 αντιαεροπορικά πυραύλους, το Sylver 50 είναι η μόνη εξαίρεση που μπορεί να λάβει Aster 15 ή 30.
Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές
Άρθρα με πλήρη δωρεάν πρόσβαση είναι διαθέσιμα στην ενότητα "Δωρεάν άρθρα". Οι συνδρομητές έχουν πλήρη πρόσβαση σε άρθρα Ειδήσεων, Ανάλυσης και Σύνθεσης. Τα άρθρα στα αρχεία (άνω των 2 ετών) προορίζονται για επαγγελματίες συνδρομητές.
Μηνιαία συνδρομή 5,90 € / μήνα - Προσωπική συνδρομή 49,50 € / έτος - Φοιτητική συνδρομή 25 € / έτος - επαγγελματική συνδρομή 180 € / έτος - Χωρίς χρονική δέσμευση.
