Αγνοώντας το Airbus Helicopters RACER, οι Ευρωπαίοι θα μπορούσαν να χάσουν το επόμενο τεχνολογικό άλμα στην αεροπορική μάχη

Ο RACER της Airbus Helicopters είναι μια γρήγορη και οικονομική επίδειξη ελικοπτέρων (Ταχεία και οικονομικά αποδοτική Rotorcraft) που υποστηρίζεται από το ευρωπαϊκό πρόγραμμα Clean Sky. Ήταν επίσης στον ιστότοπο Clean Sky που δημοσιεύθηκε στις 20 Μαρτίου απογραφή του προγράμματος RACER. Φαίνεται λοιπόν ότι η ανάπτυξη του πρώτου διαδηλωτή αντιμετωπίζει δύο σημαντικές τεχνικές δυσκολίες, αλλά ότι το ημερολόγιο του προγράμματος στο σύνολό του δεν πρέπει να αλλάξει.

Τελικές προσαρμογές πριν από την έναρξη των δοκιμών

Τα δύο στοιχεία που επηρεάζονται από σημαντικές καθυστερήσεις στη σχεδίαση είναι το κύριο κιβώτιο ταχυτήτων και οι γραμμές πλευρικού άξονα. Συγκεκριμένα, η καθυστέρηση συσσωρεύεται λογικά στα στοιχεία που διαφοροποιούν πραγματικά το RACER, δηλαδή τις δύο πλευρικές ράβδους προώθησης που είναι στερεωμένες στο τέλος των μικρών πλευρικών φτερών. Ωστόσο, όπως εξηγεί ο επικεφαλής μηχανικός του τεχνολογικού διαδηλωτή Brice Makinadjian, οι σχεδιαστικές δυσκολίες σε αυτά τα δύο στοιχεία δεν πρέπει να καθυστερήσουν τη συναρμολόγηση του διαδηλωτή ή την ημερομηνία της πρώτης πτήσης του το φθινόπωρο του 2021. En Πράγματι, οι γενικές διαστάσεις και οι εξωτερικές διεπαφές του κιβωτίου ταχυτήτων και των γραμμών άξονα είναι γνωστές. Αυτό θα μας επιτρέψει να ξεκινήσουμε τη συναρμολόγηση του RACER στον οποίο τα στοιχεία που σχεδιάζονται θα ενσωματωθούν την τελευταία στιγμή.

Το διαδοχικό ρομβοειδές πτερύγιο του RACER είναι λεπτότερο και προσφέρει περισσότερη ανύψωση και αντίσταση από το φτερό που προτείνεται στο X3 demonstrator. Ωστόσο, η μετάδοση μεταξύ των στροβίλων και των εξωτερικών ελίκων απαιτεί ακόμα λίγη δουλειά.

Ο γενικός σχεδιασμός των προβληματικών εξαρτημάτων έχει ήδη καθοριστεί και οι δοκιμές αντοχής κόπωσης πρέπει να πραγματοποιηθούν τους επόμενους μήνες. Έτσι, με την επιφύλαξη πρόσθετων καθυστερήσεων που προκαλούνται από τις συνέπειες της επιδημίας του κοροναϊού, η πρώτη πτήση του RACER αναμένεται ακόμη για το τελευταίο τρίμηνο του 2021.

Ο αγωνιστής των ελικοπτέρων Airbus


Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές

Άρθρα πλήρους πρόσβασης είναι διαθέσιμα στο " Δωρεάν είδη". Οι συνδρομητές έχουν πρόσβαση στα πλήρη άρθρα Analyses, OSINT και Synthesis. Τα άρθρα στα Αρχεία (πάνω από 2 ετών) προορίζονται για συνδρομητές Premium.

Από 6,50 € το μήνα – Χωρίς δέσμευση χρόνου.


Σχετικές θέσεις

Meta-Άμυνας

ΔΩΡΕΑΝ
VOIR