Αν και δεν είναι ακόμη πλήρως λειτουργικά, τα βελγικά ελικόπτερα NH90 TTH θα μπορούσαν να αποσυρθούν από την υπηρεσία

Από όλες τις χώρες της Δυτικής Ευρώπης, το Βέλγιο είναι αναμφίβολα μία από αυτές που έχουν υποφέρει περισσότερο από τις μειώσεις του εργατικού δυναμικού που συνδέονται με τα «Μερίσματα για την Ειρήνη». Ναί Τα σχέδια εκσυγχρονισμού ξεκίνησαν τα τελευταία χρόνια, μετά από αρκετές δεκαετίες περικοπών του προϋπολογισμού, ο βελγικός αμυντικός προϋπολογισμός famel δεν θα καταστήσει δυνατή την ανανέωση και τη διατήρηση όλων των τρεχουσών επιχειρησιακών δυνατοτήτων. Ειδικά επειδή οι μικρο-στόλοι του εξοπλισμού είναι πολύπλοκοι και δαπανηροί συντήρησης. Η διάσταση των βελγικών στόλων ελικοπτέρων είναι ιδιαίτερα αντιπροσωπευτική αυτού του φαινομένου, το οποίο στοχεύει στη διατήρηση της επιχειρησιακής ικανότητας με τα λιγότερο δυνατά μέσα, καθιστώντας τη χρήση τους ιδιαίτερα δύσκολη.

Έτσι, η συμμετοχή του Βελγίου στο ευρωπαϊκό πρόγραμμα ελικοπτέρων NH90 περιορίστηκε στο ελάχιστο. Για ναυτικές επιχειρήσεις, το Air Component (βελγική πολεμική αεροπορία) έλαβε έτσι μόνο δύο NH90 NFH-SAR, που προορίζονται για επιχειρήσεις διάσωσης στη θάλασσα, και δύο NH90 NFH-MAR ικανά να πραγματοποιήσουν αντι-πλοία και ανθυποβρυχιακός. Για την υποστήριξη των χερσαίων επιχειρήσεων, παραγγέλθηκαν επίσης τέσσερα αεροσκάφη, NH90 TTHs και παραδόθηκε στις αρχές της δεκαετίας του 2010. Ωστόσο, παρόλο που η πλήρης επιχειρησιακή ικανότητα των βελγικών NH90 TTHs δεν αναμένεται πριν από το 2022, η Άμυνα ανακοίνωσε ότι θέλει να μείωση του σχεδίου πτήσης των τεσσάρων ελικοπτέρων Air Component TTH. Μια απόφαση που συνοδεύεται από ανεπιβεβαίωτες φήμες που προκαλούν τη μελέτη της πρόωρης απόσυρσης αυτών των συσκευών, αλλά στην αρχή της καριέρας τους.

Το Air Component NH90 TTHs προορίζεται για επιχειρήσεις διάσωσης μάχης, για υποστήριξη στρατευμάτων εδάφους, ιατρική εκκένωση προς όφελος του ιατρικού συστατικού και για πολλές επιχειρήσεις εφοδιαστικής. Η μορφή του στόλου μειώθηκε στην απλούστερη μορφή της, ωστόσο, οδηγεί σε μείζονα προβλήματα λειτουργικού κόστους, διαθεσιμότητας στόλου και πρόσληψης πιλότου.

Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές

Άρθρα με πλήρη δωρεάν πρόσβαση είναι διαθέσιμα στην ενότητα "Δωρεάν άρθρα". Οι συνδρομητές έχουν πλήρη πρόσβαση σε άρθρα Ειδήσεων, Ανάλυσης και Σύνθεσης. Τα άρθρα στα αρχεία (άνω των 2 ετών) προορίζονται για επαγγελματίες συνδρομητές.

Σύνδεση ----- Εγγραφή

Μηνιαία συνδρομή 5,90 € / μήνα - Προσωπική συνδρομή 49,50 € / έτος - Φοιτητική συνδρομή 25 € / έτος - επαγγελματική συνδρομή 180 € / έτος - Χωρίς χρονική δέσμευση.


Για να διαβάσετε επίσης

Δεν μπορείτε να αντιγράψετε περιεχόμενο αυτής της σελίδας
Meta-Άμυνας

ΔΩΡΕΑΝ
VOIR