Der neue strategische Bomber H-20, der in den Bomberverbänden der chinesischen Luftwaffe die altehrwürdige H-6 ersetzen soll, wird in wenigen Wochen vorgestellt. Dies wurde vor einigen Wochen von enthüllt Stellvertretender Kommandeur der Luftwaffe der Volksbefreiungsarmee, gab Wang Wei in einem Interview mit der Hong Kong Commercial Daily bekannt.
Der H-20 wird für mehrere Jahre erwartet und muss a markieren tiefgreifende Entwicklung der chinesischen Atomtriade, indem es mit einem sehr weitreichenden Flugzeug ausgestattet wurde, das möglicherweise auch getarnt ist, was es nach den Vereinigten Staaten zur zweiten Luftwaffe der Welt macht, die diese Art von Mitteln einsetzt.
Obwohl nur sehr wenige Informationen über dieses Programm verfügbar sind, scheinen die amerikanischen Geheimdienste die Ankunft des neuen Geräts nicht besonders zu fürchten, auch wenn sie unmittelbar bevorsteht. Tatsächlich deutete ein Beamter dieser Dienste in einem Interview mit amerikanischen Journalisten an, dass die H-20 nicht über vergleichbare Fähigkeiten wie die amerikanische B-21 Raider verfügen würde.
Das Vertrauen, das das Pentagon in dieser Angelegenheit an den Tag legt, ist jedoch gerechtfertigt. Dies erinnert daran, dass vor einigen Jahren regelmäßig über andere chinesische Ausrüstungsprogramme wie die Zerstörer vom Typ 052D oder die J-20-Jäger berichtet wurde, während letztere heute für dasselbe Pentagon Anlass zu besonderer Besorgnis geben.
Zusammenfassung
Der mit Spannung erwartete chinesische strategische Bomber H-20 und seine erwartete Leistung
Die Indienststellung der chinesischen H-20, die bereits seit mehreren Jahren als unmittelbar bevorstehend angekündigt wurde, ist noch immer nicht erfolgt. Darüber hinaus ist das Programm in der Öffentlichkeit besonders undurchsichtig, so dass die meisten Schlüsselelemente dieses strategischen Bombers noch unbekannt sind.
Nach Angaben des amerikanischen Geheimdienstes hätte es die Form eines Nurflüglers, was durch chinesische Mitteilungen bestätigt zu sein scheint. Diese Konfiguration lässt darauf schließen, dass sie, wie die amerikanische B-2 Spirit und die B-21 Raider, für die Ausstattung mit fortschrittlicher Tarnung ausgelegt ist.
Die Form des fliegenden Flügels neigt aufgrund des Fehlens hervorstehender Kanten sowie vertikaler und horizontaler Ebenen dazu, die dem Radar entsprechende Oberfläche des Geräts sowie die von Niederfrequenz-UHF-Radaren oder VHF ausgenutzten Resonanzphänomene zu verringern.
Über diese annähernde Gewissheit hinaus handelt es sich bei den Informationen über das Gerät bestenfalls um Schätzungen, die von bestimmten Geheimdiensten veröffentlicht wurden. So schätzt das Pentagon, dass die H-20 eine Reichweite von 8 km und eine Nutzlastkapazität von mehr als 500 Tonnen haben wird.
Aufgrund der Ähnlichkeit ist es auch wahrscheinlich, dass sich das Flugzeug bei hohem Unterschall entwickelt und von der PLA sowohl für strategische Angriffe als Ersatz für die H-6N als auch für Langstreckenangriffe auf See als Ersatz für die H-6J eingesetzt wird .
Der Geheimdienst des Pentagon schätzt, dass amerikanische B-2 und B-21 den H-20 überlegen sein werden.
Abgesehen von diesen sehr begrenzten Informationen unterliegt die H-20 einer völligen Sperrung seitens der chinesischen Behörden und ihres Herstellers Xi'an. Dagegen scheinen die Geheimdienste des Pentagons etwas mehr darüber zu wissen.
Das sagte ein Mitarbeiter des Pentagon-Geheimdienstes unter der Bedingung der Anonymität gegenüber ausgewählten Journalisten der US-Verteidigungspresse Das Pentagon war nicht „besonders besorgt“ über die Ankunft der H-20 in den kommenden Monaten oder Jahren.
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Apropos Voreingenommenheit: Achten Sie darauf, auch die Meinung zu Russland nicht zu wiederholen. Indem wir ihre Propaganda aßen, glaubten wir fälschlicherweise, dass ihr Material fantastisch sei.
Bei Tageslicht ist es weniger offensichtlich.
Und da die chinesische Vorgehensweise immer noch ein wenig „sowjetisiert“ ist, besteht die Gefahr, dass es zu einer ziemlichen Überraschung kommt, wenn es in Richtung Taiwan zu einem Durchbruch kommt.
Wir erinnern uns an die endlosen Scharmützel zwischen Indien und China vor dem rafales kommen. Seitdem fliegen nicht mehr so viele chinesische Flugzeuge in diesem Sektor (Ladachh)