Wir wissen, dass die chinesische Marine schnelle, sogar sehr schnelle Fortschritte macht und sich weiterentwickelt. Dies gilt für seine Zerstörer und Fregatten, seine konventionellen und nuklearen U-Boote oder seine Angriffsschiffe. Dies gilt auch für die Flugzeugträgerflotte des Landes.
Während der erste chinesische Flugzeugträger vor weniger als sieben Jahren in Dienst gestellt wurde, erhielt die chinesische Marine zwei Jahre später, im Jahr 7, ein zweites Schiff, das erste mit nationalem Design. Der dritte Flugzeugträger, die Fujian, wurde im Juni 2017 vom Stapel gelassen dürfte sehr bald mit der Probefahrt beginnen und voraussichtlich im Jahr 2022 in Dienst gestellt werden.
Und die Dynamik scheint nicht nachzulassen. Tatsächlich hat China nach Aussagen chinesischer Militär- und Zivilbeamter bereits mit dem Bau des vierten Flugzeugträgers für die chinesische Marine begonnen.
Zusammenfassung
Der Bau des 4. chinesischen Flugzeugträgers stößt auf keine technologischen Schwierigkeiten
Während chinesischer Parlamentssitzungen, einer jährlichen Veranstaltung, an der Beamte der Volksbefreiungsarmee nur selten teilnehmen, bestätigten chinesische Marineoffiziere, dass mit dem Bau des 4. chinesischen Flugzeugträgers bereits begonnen wurde.
Zu diesem Thema Der politische Kommissar der Volksbefreiungsarmee Yuan Huazhi, fügte hinzu, dass der Entwurf dieses neuen Gebäudes reibungslos und ohne technische Hindernisse erfolgte. Und ich möchte hinzufügen, dass der Antrieb des Schiffes, ob konventionell oder nuklear, bald offiziell bekannt gegeben wird.
Viele Experten glauben jedoch, dass die Entwicklung eines nuklearbetriebenen Flugzeugträgers für Chinas Marineindustrie wie für die PLA zu verfrüht wäre.
Tatsächlich scheint es, dass Peking nicht über nukleare Kesselräume verfügt, die über eine Energie verfügen, die für den Antrieb eines Flugzeugträgers geeignet ist, eines Schiffes, das im Transit und insbesondere bei Flugmanövern sehr hohe Geschwindigkeiten aushalten muss.
Darüber hinaus werden sich die Bedürfnisse der chinesischen Marine in den nächsten zehn bis fünfzehn Jahren auf den zweiten Inselkreis rund um das Chinesische Meer konzentrieren, für den ein konventionell angetriebener Flugzeugträger benötigt wird, der ansonsten wirtschaftlicher und schneller zu konstruieren und zu bauen ist als ein nuklearer -angetriebenes Schiff, ist mehr als genug.
Der Bedarf an Flugzeugträgern mit Atomantrieb wird sich sicherlich in den kommenden Jahren zeigen, wenn die chinesische Marine über alle Mittel, aber auch über die Einsatzerfahrung verfügen wird, um langfristige Energieprojektionsmissionen zu unterstützen.
Ein weiterentwickeltes Fujian-Schwesterschiff für die chinesische Marine?
Tatsächlich wäre die glaubwürdigste Hypothese bezüglich dieses 4. chinesischen Flugzeugträgers, dass es sich um ein Schwesterschiff der Fujian handeln würde, oder genauer gesagt, um eine Weiterentwicklung davon, wie es bei der Shandong der Fall war, die von der Liaoning abgeleitet ist, aber brachte zahlreiche Entwicklungen mit sich, um das Schiff effizienter zu machen.
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