Der australische Verteidigungsminister Richard Marles stellte Anfang dieser Woche in Sydney den lang erwarteten Plan zur Modernisierung der australischen Marine vor. Es überrascht nicht, dass er vor dem Hintergrund der Haushaltsüberschreitungen im Programm eine Verringerung der Zahl der Fregatten der Hunter-Klasse voraussieht, vor allem aber die Verdoppelung der Überwasserkampfflotte des Landes ankündigt.
Unter den neuen Schiffsklassen, die der Royal Australian Navy beitreten werden, entspricht eine Klasse von 11 Mehrzweckfregatten, die ihr künftiges Rückgrat bilden, in ihrer Beschreibung viel mehr den künftigen amerikanischen Fregatten der Constellation-Klasse als den europäischen Leichte Fregatten und Asiaten wurden zunächst identifiziert.
Zusammenfassung
Ein neuer Schiffbauplan zur Modernisierung der australischen Marine
Le neuer australischer Plan prognostiziert, wie zu erwarten war, die Reduzierung der Anzahl der Fregatten der Hunter-Klasse vom Typ 26, britischer Bauart, von der nur 6 Exemplare und nicht wie ursprünglich geplant 9 Exemplare von 2034 bis 2040 ausgeliefert werden. Sie werden mit den drei Flugabwehrzerstörern der Hobart-Klasse die Flotte der ersten Stufe (Tier 1 in) bilden der Text), der Royal Australian Navy.
Diese Schiffe werden von 17 Schiffen der zweiten Stufe (Tier 2), einer Flotte bestehend aus 11 Mehrzweckfregatten für Begleitmissionen und sechs großen Schiffen mit optionaler Besatzung bzw. Large Optionally Crewed Surface Vessels (LOSV) unterstützt für weitreichende Angriffsfähigkeiten, sowohl in Richtung Land als auch in Richtung gegnerischer Schiffe. Schließlich eine Flottille von 25 drittklassigen Schiffen, kleinere Kriegsschiffe, darunter sechs neue große Patrouillenboote vom Typ OPV, werden Küstenverteidigungsmissionen durchführen.
Das von Richard Marles hier angekündigte Ziel besteht darin, die Größe der Oberflächenkampfflotte der Royal Australian Navy bis 2040 zu verdoppeln. Allerdings bleiben bei der Umsetzung dieses neuen Plans noch viele Unbekannte bestehen, was, wie es in Australien oft der Fall ist, der Fall ist sehr ehrgeizig, aber voller Grauzonen.
AEGIS-Fregatten, die den amerikanischen Constellation-Fregatten sehr nahe kommen
Das erste davon ist kein anderes als das Modell, das Canberra für die 11 zweitklassigen Fregatten des RAN wählen wird. Während der vor fast einem Jahr veröffentlichten Marinebewertung wurden mehrere Fregatten als geeignet für den potenziellen Bedarf Australiens vorgeschlagen: die deutsche Meko-200, die spanische Alfa3000, die südkoreanische Daegu Block III und die japanische FFM Mogami.
Seitdem haben sich die Vorgaben des RAN erheblich weiterentwickelt (was hierzulande sehr häufig der Fall ist). Tatsächlich müssen die Fregatten ein AEGIS-System, also ein SPY-6-Radar, sowie mindestens 32 VLS-Silos, höchstwahrscheinlich amerikanische Mk41, unterbringen. Allerdings war keine der zuvor identifizierten Klassen für die Aufnahme des AEGIS-Systems und den Transport von 32 vertikalen Silos ausgelegt, die die Vorteile des AEGIS nutzen könnten, um mindestens die SM-2- oder SM-6-Raketen aufzunehmen.
Andererseits scheinen diese Anforderung sowie die Beschreibung der Aufgaben, die den australischen Fregatten anvertraut werden sollten, perfekt mit den neuen amerikanischen Fregatten der Constellation-Klasse übereinzustimmen, von denen mindestens zwanzig Exemplare gebaut werden für die US Navy.
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