Laut Admiral Franchetti, ihrem neuen Stabschef, würde sich die US-Marine in der gleichen Situation wie 1930 befinden

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Nach einer langen Blockade im Kongress, die nichts mit der US-Marine zu tun hatte, wurde Admiral Lisa Franchetti am 2. November 2023 zum Chief of Naval Operations oder CNO nach dem etablierten englischen Akronym ernannt und war damit die erste weibliche Stabschefin einer Marine Amerikanische Armee.

Den Eid legte sie noch am selben Tag ab. Tatsächlich konnte die US-Marine nicht länger warten, da sie sich nach mehreren ebenso teuren wie ineffektiven Programmen und einer offensichtlichen Instabilität der Programmierung seit mehreren Jahren in einer sehr schwierigen Situation befand, insbesondere im Hinblick auf die Entwicklung ihrer Überwasserflotte .

Genau mit diesem Thema beschäftigte sich Admiral Franchetti ein frappierender Vergleich, insbesondere in den Vereinigten Staaten, anlässlich der Jahreskonferenz der Navy Surface Association vor einigen Tagen in Virginia. Laut dem amerikanischen Generaloffizier wäre die Situation, in der sich die Überwasserflotte der US-Marine heute befindet, vergleichbar mit der Situation zu Beginn der 30er Jahre...

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Die US-Marine erholt sich aus der Weltwirtschaftskrise

Es stimmt, dass es viele Vergleichspunkte zu dieser Zeit gibt, die Pearl Harbor und den Pazifikkrieg ermöglichte und, in geringerem Maße, die Schlacht im Atlantik so schwierig machte.

USS Enterprise CV6
Wenn auch 95 % der im Zweiten Weltkrieg eingesetzten Marineeinheiten in den 30er Jahren entworfen oder gebaut wurden, sind die USS Enterprise (CV-6) zusammen mit der Ranger (CV-4) die einzigen beiden amerikanischen Flugzeugträger, die den Krieg durchgemacht haben Der Konflikt auf beiden Seiten. Die anderen vier wurden im Kampf versenkt.

Nach der Weltwirtschaftskrise von 1929 war die amerikanische Flotte und insbesondere ihre Überwasserflotte viel weniger effizient als zuvor, insbesondere während des Ersten Weltkriegs. Drei gleichzeitige Faktoren haben diese Situation verursacht.

Erstens stieg das Durchschnittsalter der Flotte aufgrund mangelnder Investitionen in die Erneuerung der Schiffe rapide an, während die Haushaltseinnahmen aufgrund der Antikriegsbewegung nach dem Ersten Weltkrieg und der Wirtschaftskrise von 1929, die starke Auswirkungen hatte, erheblich zurückgegangen waren Die Wirtschaft des Landes mit einem BIP, das von 147 Milliarden US-Dollar im Jahr 1929 auf 115 Milliarden US-Dollar im Jahr 1932 stieg, und die Auswirkungen der Haushaltsvereinnahmung von Roosevelts New Deal, der nicht auf die Verteidigungsindustrie ausgerichtet war.

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Gleichzeitig verzeichnete die kaiserlich-japanische Marine im gleichen Zeitraum ein schnelles Wachstum, das es ihr ermöglichte, die US-Marine von 1938 in Bezug auf die Anzahl der Schiffe, aber auch in Bezug auf die verfügbaren operativen Fähigkeiten zu übertreffen.

Die in den 30er Jahren unternommenen Bemühungen zur Erneuerung der Flotte der US-Marine, vom Design bis zur Entwicklung industrieller Werkzeuge, ermöglichten jedoch die Produktion von 95 % der amerikanischen Marineeinheiten, die am Zweiten Weltkrieg teilnahmen und weiterhin segelten lange nach diesem.

Eine negative Bilanz von Fregatten, Zerstörern und Kreuzern für mehrere Jahre

Die Ähnlichkeiten mit der gegenwärtigen Situation sind offensichtlich, obwohl einige wesentliche Unterschiede festgestellt werden können. Wie in den 30er Jahren altert die amerikanische Flotte, insbesondere die Überwasserkampfflotte, und ein erheblicher Teil von ihr wird bald seine Altersgrenze erreichen und aus dem Dienst genommen werden.

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Ticonderoga-Klasse der US Navy
Im Jahr 2022 beantragte die US-Marine, die 17 noch im Einsatz befindlichen Kreuzer der Ticonderoga-Klasse bis 2027 aus dem Dienst zu nehmen. Gleichzeitig werden nur acht Zerstörer der Arleigh-Burke-Klasse und drei Fregatten der Constellation-Klasse an sie ausgeliefert.

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