Die Verteilung der Platinen der DGA scheint darauf hinzudeuten, dass das Hard-Kill-Diamant-System des aktiven Schutzsystems Prometeus von Thales kurz vor dem Beginn seiner Tests an Bord der Fahrzeuge der Scorpion-Blase steht und die Inbetriebnahme ab diesem Zeitpunkt erfolgen könnte 2026.
Wenn das Thema eine offizielle Bestätigung verdient, würde es ohne den geringsten Zweifel einen großen und schnellen Fortschritt für die gepanzerten Fahrzeuge der Armee bedeuten, um ihre Überlebensfähigkeit zu erhöhen, insbesondere im Falle eines Kampfes von hoher Intensität.
Zusammenfassung
Obwohl die gepanzerten Fahrzeuge, die die SCORPION-Blase innerhalb der französischen und bald auch belgischen Armee bilden, sowohl modern, effizient als auch sehr mobil sind, bedauern viele Spezialisten auf diesem Gebiet, darunter auch diejenigen, die in erster Linie davon betroffen sind, das Militär, dass sie nicht weiter geschützt sind, insbesondere in das Ereignis eines hochintensiven Engagements.
Genauer gesagt wurde dies häufig berichtet Der Vorteil des Hinzufügens eines Hard-Kill-Schutzsystems, das zum Abfangen von Flugkörpern und Raketen konzipiert ist, mit dem aktiven Schutzsystem Diamant (APS), das das Ziel hat, das Ziel des Fahrzeugs mithilfe von Täuschkörpern, Nebelwänden und Störsendern zu verhindern, und das bereits an Bord der Griffon, Jaguar und Serval im Einsatz ist.
Wenn das Design eines solchen Systems wäre im Militärprogrammierungsgesetz 2024-2030 erwähnt, Sowohl von der DGA als auch von den Streitkräften oder den Herstellern wurden zu diesem Thema nur wenige Informationen mitgeteilt. Verteilung einiger PowerPoint-Boards, aus einem DGA-Briefing über die Entwicklung des Thales Hard-Kill Diamant-Systems innerhalb der APS Prometeus, stellt daher ein echtes Ereignis im Mikrokosmos der Landwaffen dar.
Das Thales Hard Kill Diamant-System wird seit 2019 für die APS PROMETEUS entwickelt
Tatsächlich scheinen die vier auf Twitter veröffentlichten Foren darauf hinzudeuten, dass die Arbeiten rund um das DIAMANT-Hardkill-System, das ursprünglich Anfang der 2010er Jahre von Thales entwickelt wurde, im Jahr 2019 wieder aufgenommen worden wären. Das vorgestellte Ziel wäre die Integration dieses Hardkill-Systems in den APS Diamant , um die neuen gepanzerten Scorpion-Fahrzeuge zu schützen, EBRC Jaguar, VBMR Griffon und VBMRL Serval, aber auch VBCI- und Leclerc-Panzer.
Die Entwicklung des Hard-Kill-Systems und seine Integration in ein gepanzertes Griffon-Fahrzeug und einen Jaguar zu Demonstrationszwecken muss bis Ende 2025 dauern. Noch überraschender ist die nächste Phase, die darauf abzielt, das System in die gepanzerten Fahrzeuge von zu integrieren Die Blase „Armee des Skorpions“ soll Ende 2023 begonnen haben und bis 2030 (Ende des Diagramms) und wahrscheinlich darüber hinaus andauern. Ein Foto eines VBMR Griffon, ausgestattet mit dem APS Prometeus, das ein anderes Board illustriert, scheint ebenfalls zu bestätigen, dass dieser Zeitplan respektiert und glaubwürdig wäre.
Das Diamant-System wird in den anderen verteilten Tafeln beschrieben. Dies wurde nach besonders anspruchsvollen Vorgaben der Armee konzipiert und erforderte einen 360°-Schutz der Fahrzeuge, auch gegen abstürzende Bedrohungen. Das Risiko für die Fahrzeuge und das Personal in der Umgebung des gepanzerten Fahrzeugs, das das System implementieren würde, muss so weit wie möglich reduziert werden, wobei das erklärte Ziel darin besteht, ein Nullrisiko zu erreichen.
Ein leichtes aktives Hard Kill-Schutzsystem, das für hohe Intensität entwickelt wurde
Darüber hinaus dürfen die Elemente des Systems die ordnungsgemäße Funktion des gepanzerten Fahrzeugs und seiner Systeme nicht verhindern oder behindern und dürfen sich nicht negativ auf seine Diskretion oder Mobilität auswirken, was ein kompaktes, leichtes Gerät mit geringem Platzbedarf und reduzierter Größe erfordert Energieverbrauch.
Bedenken Sie jedoch, dass bei Aktivierung des Diamond-Radars tatsächlich die elektromagnetische Reichweite des gepanzerten Fahrzeugs verringert wird, indem es als elektromagnetischer Leuchtturm auf dem Schlachtfeld fungiert. Das Ziel hierbei ist sicherlich nicht, die Leistungsfähigkeit zu beeinträchtigen, wenn das System ausgeschaltet oder im Standby-Modus ist.
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