Unterstaatssekretär Gabe Camarillo sagte, eine neue Version des M1-Panzers mit der Bezeichnung Abrams M1E3, die darauf abzielt, die Panzerung zu erleichtern und gleichzeitig seine Überlebensfähigkeit zu erhöhen, werde derzeit untersucht. Die M1A2 SEPv4-Version und ihre 67 Tonnen im Kampf wurden ausgesetzt.
Der amerikanische Panzer M1A2 Abrams ist heute unbestreitbar eines der stärksten gepanzerten Fahrzeuge im Einsatz und eines der am besten geschützten. Allerdings ist es, ebenso wie der Schützenpanzer M2 Bradley, sein Zeitgenosse in der US-Armee, im Laufe der Jahre und aufeinanderfolgenden Versionen deutlich übergewichtig geworden.
Hatten die ersten Abrams Ende der 55er Jahre ein Kampfgewicht von weniger als 70 Tonnen, wird der M1A2 SEPv4, der im vergangenen Frühjahr in amerikanischen Panzereinheiten Einzug halten sollte, unter der Wirkung von sukzessive über 67 Tonnen auf der Waage liegen zusätzliche Ausrüstung und Abschirmung.
Mit seiner AGT1500-Turbine und 1 PS verfügt der Abrams immer noch über ein Leistungsgewicht von fast 500 PS pro Tonne, was ihm eine hohe Leistung auf der Straße und im Gelände beschert. Allerdings scheinen die durch diese Masse verursachten Zwänge mittlerweile die Vorteile zu übertreffen, die man sich im Kampf von diesen aufeinanderfolgenden Entwicklungen erwartet.
Die 67 Tonnen des Abrams M1A2 SEPv4 stellen die US-Armee vor Probleme
Daher sind die amerikanischen Panzer aufgrund ihrer Masse immer häufiger mit Einschränkungen bei der Nutzung ziviler Infrastrukturen wie Brücken konfrontiert, was ihre Mobilität erheblich behindert. Ebenso neigen sie dazu, auf instabilem, schlammigem oder anderem Gelände leichter stecken zu bleiben als leichtere gepanzerte Fahrzeuge.
Schließlich, und manche würden vor allem sagen, führt diese Masse zu erheblichen logistischen Einschränkungen, insbesondere im Hinblick auf den Kraftstoffverbrauch, aber auch auf den Verschleiß bestimmter mechanischer Elemente.
Bis vor Kurzem wurden Panzer in eingeschränkten Umgebungen eingesetzt, bei denen der zusätzliche Schutz, die Erkennungsmöglichkeiten und die Feuerkraft den größten Mehrwert darstellten, auch auf Kosten der Mobilität. Dies war insbesondere während der Einsätze der amerikanischen Streitkräfte im Irak und in Afghanistan der Fall.
Die Rückkehr der Risiken eines Engagements auf dem osteuropäischen Kriegsschauplatz, das Aufkommen der chinesischen Bedrohung im Pazifik sowie die Lehren aus dem Krieg in der Ukraine haben jedoch gebracht Die Planer der US-Armee ändern ihren Standpunkt zu diesem Thema.
Das ist es tatsächlich, was dabei herauskommt Enthüllungen des Unterstaatssekretärs der Armee Gabe Camarillo, gegenüber der Fachseite Defense News, während einer von dieser am 6. September in Arlington, Virginia, organisierten Konferenz.
Der Abrams M1E3, eine Neuauflage des amerikanischen Panzers
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