Die brasilianischen Behörden haben die bevorstehende Bestellung von 34 weiteren JAS 39 Gripen E/F-Jägern für die brasilianische Luftwaffe angekündigt.
Im Jahr 2013 strahlte der Exportmanager des schwedischen Flugzeugherstellers Saab, Eddy de la Motte, über alles. Er hatte gerade die Verhandlungen mit Brasilien über die erste Charge von 36 einmotorigen Gripen NG-Jägern abgeschlossen, die Weiterentwicklung des JAS 39 Gripen, der bereits bei Flygvapnet, der schwedischen Luftwaffe, im Einsatz ist, und der größte Exporterfolg für den Flugzeughersteller. mit vier Betreibern (Südafrika, Ungarn, Tschechien und Thailand).
Anschließend schätzte er, dass der Exportmarkt für die späteren JAS 39 Gripen E (Einsitzer-Version) und F (Zweisitzer-Version) zwischen 400 und 450 Flugzeuge betrug.
Die Wüstenüberquerung des JAS 39 Gripen EF
Zehn Jahre später war die Atmosphäre in Stockholm völlig anders. Tatsächlich hatte der Gripen EF keine neuen Bestellungen aus Brasilien verzeichnet, wurde aber bei internationalen Wettbewerben systematisch von der amerikanischen F-35A (Kanada, Dänemark, Finnland, Niederlande, Norwegen, Polen und der Schweiz) geschlagen. ), der F -16V (Bulgarien und Slowakei) und die Rafale (Kroatien, Indien, Indonesien).
Sogar seine historischen Kunden wie die Tschechische Republik und Thailand sowie seine Nachbarn wie Dänemark, Norwegen und insbesondere Finnland zogen das deutlich teurere Flugzeug von Lockheed-Martin dem leichten, effizienten und sparsamen schwedischen Jagdflugzeug vor.
In diesem Zusammenhang wurde die Ankündigung der brasilianischen Behörden diese Woche höchstwahrscheinlich vom Flugzeughersteller positiv aufgenommen, der anfing, an seiner Fähigkeit zu zweifeln, diesen Misserfolg zu überstehen.
Tatsächlich hat Brasília gerade bekannt gegeben, dass ein bevorstehender Auftrag über 34 neue JAS 39 Gripen E/F unterzeichnet wird, dessen Finanzierung von a bereitgestellt wirdEin Betrag von 52,8 Milliarden Reais, also 10 Milliarden Euro, die der Bund für die Modernisierung der Armeen investiert in den kommenden Jahren. Damit wird die Gripen-Flotte innerhalb der brasilianischen Luftwaffe auf 74 Flugzeuge anwachsen.
34 neue Gripen kommen für die brasilianische Luftwaffe
Die neue brasilianische Ordnung ist keineswegs eine Überraschung. Tatsächlich hatte die Luftwaffe des Landes zunächst ihren Bedarf auf 108 Flugzeuge geschätzt, die in drei aufeinanderfolgenden Chargen bestellt werden sollten.
Es wird jedoch notwendig gewesen sein, abzuwarten, bis die brasilianische Produktionslinie des JAS 39 Gripen E ab Mai dieses Jahres in Betrieb genommen wird, um die Frage voranzutreiben und zu klären.
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