Der indonesische Verteidigungsminister Prabowo Subianto unterzeichnete am 21. August während seines Besuchs am Boeing-Standort in Saint-Louis, wo die Flugzeuge für die US-Luftwaffe hergestellt werden, ein MoU für 24 F-15EX Eagle II für die indonesische Luftwaffe.
Anfang 2021 erläuterte der Stabschef der indonesischen Luftwaffe, Luftmarschall Fajar Prasetyo, die bevorstehenden Übernahmepläne zur Modernisierung der Luftwaffe des Landes. Um die noch im Einsatz befindlichen Su-30 und Su-27 sowie die älteste F-16 zu ersetzen, war die Anschaffung dieses Flugzeugs geplant 36 Avionen Rafale Französische sowie acht amerikanische schwere Boeing F-15EX Eagle II-Jäger.
Das damals präsentierte Ziel, bis Ende des Jahres eine Bestellung für diese beiden Flugzeuge zu erhalten, schien damals übertrieben ehrgeizig. Und tatsächlich musste man bis zum folgenden Jahr auf die erste Bestellung von 6 warten Rafale benachrichtigt werden, während eine Zusage für 42 Flugzeuge von Jakarta unterzeichnet wurde.
Im selben Jahr, im Februar 2022, erhielten die indonesische Luftwaffe und ihr Verteidigungsminister Prabowo Subianto die Zustimmung des Parlaments dazu Verhandeln Sie einen Auftrag über 36 F-15EX-Jäger.
Unterzeichnung eines MoU für 24 indonesische F-15EX Eagle II
Nach anderthalb Jahren Verhandlungen wurde die erste Phase dieses auf 24 Flugzeuge reduzierten Auftrags am 21. August abgeschlossendie Unterzeichnung einer Absichtserklärung mit der Boeing-Gesellschaft durch Prabowo Subianto, über sie. Der indonesische Verteidigungsminister besuchte aus diesem Anlass den Boeing-Industriestandort in Saint-Louis, der die F-15EX Eagle II für die US Air Force, aber auch die F/A-18 E/F Super Hornet für die US Navy produziert .
Über diese Unterzeichnung hinaus wurden vorerst keine Informationen bekannt gegeben, weder über den Umfang des künftigen Vertrags, seine Kosten noch seinen Zeitplan. Wir können jedoch davon ausgehen, dass die ursprünglich vom indonesischen Parlament gewährten 13 Milliarden US-Dollar für eine Flotte von 36 Flugzeugen bzw. drei Staffeln nicht ausreichten.
Darüber hinaus handelt es sich nur um einen ersten Schritt in einem komplexen Prozess, der noch die Genehmigung des FMS und des amerikanischen Senats einholen muss, und insbesondere um die Hürden des Verfahrens zur Freigabe indonesischer Kredite zu überwinden. Mit anderen Worten: Es ist wahrscheinlich, dass die indonesische F-15EX, wenn der Vertrag bestätigt würde, bestenfalls erst am Ende des Jahrzehnts in Dienst gestellt würde.
Es besteht jedoch Dringlichkeit für die Luftstreitkräfte von Jakarta. Ohne sich den amerikanischen Positionen anzuschließen, wie Japan oder Südkorea dies sein mögen, sieht sich Indonesien jedoch mit wachsenden Spannungen mit China im Zusammenhang mit der von Peking verfügten De-facto-Annexion des Südchinesischen Meeres konfrontiert.
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