FCAS, MGCS: Proč jde Německo příliš daleko?

Od posledního virtuálního setkání francouzského prezidenta Emmanuela Macrona a jeho německé protějšky Angely Merkelové o programech obranné spolupráce mezi Francií a Německem se zdá, že ve Francii bude foukat panika, a to jak na straně průmyslové, tak na politické . Německý kancléř to při příležitosti tohoto setkání skutečně naznačilměl v úmyslu znovu vyjednat průmyslovou distribuci o leteckém bojovém systému budoucího programu FCAS, který spojuje Francii, Německo a Španělsko. Přesněji, nyní chce, aby německý průmysl vyvinul také jeden z prototypů programu NGF (Next Generation Fighter), což byl úkol, který byl doposud převeden na Dassault Aviation.

Samozřejmě, toto prohlášení vyvolalo na francouzské straně rozruch, zejména proto, že přichází v době, kdy je financování programu nyní pozastaveno se souhlasem německého parlamentu, Spolkového sněmu, ve velmi krátkém časovém harmonogramu as hrozbou změny většiny v Německu během legislativních voleb. podzim. Ke zvýšení již tak velkého tlaku na konci minulého týdne Zaměstnanci společnosti Airbus Defence & Space, společnost, na kterou Berlín spoléhá při pilotování programu FCAS v zemi a která již vyvíjí Eurofighter Typhoon, zveřejnila výzvu ve stejném duchu jako kancléřka, aby „zachovala strategické know-how společnosti“.

Eurofighter Typhoon Luftwaffe na hlídce Německo | Analýza obrany | Stíhací letoun
Airbus DS je partnerem konsorcia Eurofighter pro vývoj a konstrukci stíhaček Typhoon v Německu

LOGO meta defense 70 Německo | Analýza obrany | Stíhací letoun

Zbývá přečíst 75 % tohoto článku,
Přihlaste se k odběru a získejte přístup!

Les Klasické předplatné poskytnout přístup k
články v plné verzi, A bez reklamy,
od 6,90 €.


Předplatné newsletteru

Zaregistrujte se na Zpravodaj Meta-Defense získat
nejnovější módní články denně nebo týdně

Pro další

SOCIÁLNÍ SÍTĚ

Nejnovější články