Франция днес е ангажирана в европейска програма, заедно с Германия и Испания, насочена към проектиране и изграждане на въздушна бойна система на бъдещето или FCAS, предназначена да замени Rafale et Typhoon на военновъздушните сили на 3-те страни, от 2040 г. Междувременно същата тази програма ще произвежда технологии, които ще бъдат използвани като технологични тухли за модернизиране на бойни самолети Rafale et Typhoon, така че да ги държим в крак с оперативните и технологични предизвикателства на бъдещето. Правейки това, властите ще могат да споделят разходите за разработване на устройството и съставните технологии и да произвеждат по-голям обем системи, така че да достигнат прагове на производителност, което прави възможно намаляването на разходите за производство и използване на бойните флотове на 3-те страни.
Ограниченията на програмата FCAS
Но програмата FCAS не съдържа дефектии отрицателен ефект, по-специално по отношение на Френската отбранителна технологична индустриална база, единствената сред 3-те страни членки на програмата, която днес има капацитета да завърши програмата в нейната цялост. Всъщност споделянето на инвестиции естествено води до индустриално споделяне между 3 страни, така че да се разпределят генерираните бюджетни доходи. Всъщност част от френската отбранителна индустрия ще бъде изключена от проекти, които са от съществено значение за поддържането на умения и ноу-хау, често придобити с големи усилия и инвестиции през годините.
В допълнение, FCAS е проектиран около тежък самолет, NGF, чийто мащабен модел 1: 1, представен на Парижкото авиошоу, предполага въздухоплавателно средство с максимална излетна маса около или над 30 тона, със съответна цена. Френските военновъздушни сили обаче, подобно на много силни европейски военновъздушни сили, се борят да финансират флот от тежки самолети с достатъчен обем или съвсем просто да придобият такива скъпи самолети. Като такова трябва да се помни, че най-продаваното устройство в Европа и в света през 2019 г. остава F16V Viper ...
Всъщност би ли било възможно Франция да разработи втора програма, успоредна на FCAS, за проектиране на едномоторен самолет от клас Mirage 2000, притежаващ атрибутите на 5-то поколение, за укрепване на националните военновъздушни сили, запазване и да разшири ноу-хау на BITD и да разшири френската международна оферта? и ако да, как да го финансирам?
Френски ловец на светлина от 5-то поколение
75% от тази статия остава да прочетете,
Абонирайте се за достъп до него!
Les Класически абонаменти предоставят достъп до
статии в пълната им версияИ без реклама,
от 6,90 €.
Абонамент за бюлетин
Регистрирайте се за Бюлетин за метазащита да получите
най-новите модни статии ежедневно или седмично