طائرة بوينج سوبر هورنت تترك المنافسة الكندية من الباب الخلفي

لمدة عشر سنوات، فازت طائرة Lockheed-Martin's F-35 Lighting II بجميع المسابقات التي شاركت فيها. وإذا كانت شروط هذه الانتصارات محل نقاش في كثير من الأحيان، فإنه يظل صحيحا أن الجهاز الأمريكي، رغم ضعفه وكثرة عيوبه، نجح دائما في إقناع المسؤولين باختيار الطائرة التي ستكون لبلادهم. يشكلون رأس الحربة لقواتهم الجوية على مدار الخمسين عامًا القادمة. وربما لن تكون كندا استثناءً من هذه القاعدة، لأنه بعد انسحاب شركة داسو للطيران وشركائها Rafaleثم إيرباص DS مع يوروفايتر Typhoon، كلاهما يعتقد أن المنافسة كما قدمتها أوتاوا كانت منحازة لصالح الولايات المتحدة ، فقد حان دور Boeing و F / A 18 E / F Super Hornet لترك المنافسة ، هذه المرة بناءً على القرار الكندي. ( هناك حاجة إلى شرح بسيط بخصوص Super Hornet والتسمية F / A-18 E / F: F / A تعني مقاتلة / هجوم للطائرات المقاتلة والهجومية ، أما بالنسبة لـ E / F ، فهي تحدد المقعد الفردي (E) ونسختان (F) من الطائرة).

أون EFFET، وفقًا لمعلومات غير رسمية لكن أيدتها عدة مصادر، كانت أوتاوا ستحكم على أن عرض بوينج لا يفي بمتطلبات المواصفات والمتطلبات الكندية ، دون أن يعرف ما إذا كانت الطائرة المقاتلة الرئيسية التابعة للبحرية الأمريكية لم تلبي المتطلبات التكنولوجية أو التشغيلية ، أو إذا كانت مشكلة في المجال التجاري عرض نقلته بوينج. لا يزال هناك ، بالتالي ، في المنافسة ، طائرة F-35A المفضلة لدى شركة Lockheed-Martin ، و متحدي صعب الخارق JAS 39 Gripen E / F، (E للمقعد الفردي ، F للمقعدين) والتي يعتقد القليل جدًا أنها قد تكون لها أي فرصة ضد المقاتلة الأمريكية ، حيث ترتبط كندا بطبيعتها ارتباطًا وثيقًا بالمتطلبات التشغيلية والتكنولوجية لجارتها الوحيدة للدفاع الجوي لأمريكا الشمالية ، وعلى وجه الخصوص حدود القطب الشمالي الكندية.

ومع ذلك، فإن حقيقة توجيه الشكر لشركة Boeing، وليس Saab، تشير إلى أن Gripen كانت ستفي بالمتطلبات التشغيلية الكندية، وأن عرض Saab كان سيفعل الشيء نفسه. في الوقت الحالي، لم يتلق أي من الشركات المصنعة المنافسة إخطارًا رسميًا من أوتاوا، وبالتالي يمتنع الجميع عن أدنى إعلان. لكن ذلك سيكون بلا شك بمثابة ضربة قاسية لشركة بوينغ، ولمستقبل طائرتها سوبر هورنيت، في حين ترغب البحرية الأميركية في وقف عمليات الاستحواذ اعتبارا من عام 2023، كما أن عقود التصدير المحتملة في فنلندا والهند وإسبانيا وألمانيا مهددة جميعها بالتهديد. المنافسة من F-35 أو Rafale م في حالة الهند. صحيح أن شركة بوينغ، بطريقة ما، تجد عملتها هنا، بعد أن قامت بعمليات ضغط مكثفة ضد طائرات النقل الإقليمية التابعة للشركة المصنعة الكندية بومباردييه في الولايات المتحدة، حتى لو تم إغلاق الملف لصالح بومباردييه في عام 2018. .

يبقى 75% من هذه المقالة للقراءة،
اشترك للوصول إليه!

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 6,90 €.

الاشتراك في النشرة الإخبارية