منذ عدة سنوات، تتنافس شركتا داسو للطيران وبوينغ في الهند على عقد يهدف إلى تزويد قوات الطيران البحرية الهندية بـ 57 مقاتلة قادرة على تجهيز حاملات الطائرات المجهزة بالقفز الجوي التابعة للبحرية الهندية في نفس الوقت، وحاملة الطائرات المستقبلية التي ستعمل في نفس الوقت. تكون مجهزة بالمقلاع. وفي هذه الحالة، تتمتع المجموعة الفرنسية بعدة مزايا، ترتبط بشكل أساسي بالترتيب 36 Rafale تم تمريره في عام 2017 من قبل ناريندرا مودي، والذي نص، من بين أمور أخرى، على بناء منصة صيانة قادرة على صيانة أسطول يضم أكثر من 150 طائرة مقاتلة. ولكن يبقى هناك مجال واحد فيه Rafale لا يزال يتعين عليه إثبات نفسه، وذلك باستخدام Ski Jump، هذا المنحدر المائل عند مقدمة حاملة الطائرات، والذي يسمح للطائرات بالانطلاق في الهواء بسرعة عمودية موجبة دون استخدام المنجنيق، وهذا د يشبه إلى حد كبير طائرة Boeing F وقد قامت طائرة A 18 E Super Hornet بالفعل بمثل هذا العرض قبل عام، في محطة باتوكسنت ريفر الجوية البحرية في ولاية ماريلاند.
لهذا، وفقا للصحافة الهندية، سترسل شركة Dassault Aviation إحدى طائراتها Rafale M، النسخة الموجودة على متن المقاتلة الفرنسية، في موقع منشأة الاختبار الشاطئية (SBTF) في قاعدة INS Hansa في جوا أوائل العام المقبل. تم تجهيز هذه القاعدة في الواقع بقفزة السماء التدريبية، حيث تم استخدامها بشكل خاص لاختبار Tejas Mk1. علاوة على ذلك، لا شك أن الشركة المصنعة للطائرات الفرنسية تشك في قدرات طائراتها، حيث أظهرت عمليات المحاكاة الحاسوبية أن Rafale كان قادرًا تمامًا على استخدام قفزة تزلج للتحليق في الهواء بحمل قتالي كبير، ولكن بهدف إزالة أي تردد من جانب السلطات الهندية.
بمجرد التأهل لسباق Ski Jump، علاوة على ذلك، أو بحضور السلطات الهندية نفسها، فإن Rafale سيكون بلا شك منافسًا خطيرًا للغاية في هذه المبارزة الفرنسية الأمريكية الجديدة من حيث عقود الأسلحة. في الواقع، بالإضافة إلى ميزة الميزانية المحتملة جدًا بسبب إمكانية تقاسم البنى التحتية بين طائرات البحرية والقوات الجوية الهندية واستخدام منصة واحدة موجودة بالفعل لهذا الغرض، فإن الطائرة الفرنسية أيضًا أكثر إحكاما من الطائرة سوبر هورنت، والتي تمثل ميزة كبيرة على متن حاملة الطائرات، في حين أنها توفر قدرة حمل وقبل كل شيء مدى أكبر من تلك التي تمتلكها الطائرة الأمريكية. بالإضافة إلى ذلك، وهذه ميزة رئيسية أخرى، فالطائرة الفرنسية مؤهلة بالفعل لحمل عدد من الذخائر والمعدات الموجودة في الخدمة داخل القوات المسلحة الهندية، مما يحد من احتياجات الاستثمار "لتكييف" الجهاز مع الاحتياجات الهندية المحددة. وأخيرا، فإن Rafale م شرع و Rafale تشترك شركات النقل الأرضية في جميع مكوناتها تقريبًا، بالإضافة إلى إجراءات الصيانة وقطع الغيار الخاصة بها. في الواقع، فإن استخدام نفس الجهاز داخل القوات الجوية والبحرية يجعل من الممكن تبسيط تدريب الأفراد وصيانة الجهاز بشكل كبير.
هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!
ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان.
Meta-Defense تحتفل بالذكرى الخامسة لتأسيسها!
- 20٪ على اشتراكك الكلاسيكي أو المميز، باستخدام الرمز Metanniv24
يسري العرض من 10 إلى 20 مايو للاشتراك عبر الإنترنت في اشتراك كلاسيكي أو مميز جديد، سنوي أو أسبوعي على موقع Meta-Defense.