几天前,我们发表了一篇文章,涉及西方媒体广泛转发的有关中国新型攻击型核潜艇(周级)沉没的信息。
在这篇文章中,我们指出 围绕这些断言的各种不一致之处,因此我们邀请读者带着极大的保留来阅读它们。我们现在知道的更多的不是关于这次所谓的沉没(目前还不清楚),而是关于这种新型核潜艇,西方分类称为周级。
正如我们所预料的,这一信息与《华尔街日报》最初发表的有关此事的版本的许多内容相矛盾,并援引五角大楼不愿透露姓名的消息人士的话说。
摘要
媒体对中国新型核动力周级潜艇在码头沉没感到兴奋
一点事实的提醒。 26月XNUMX日,《华尔街日报》发表文章,宣布中国新型攻击核潜艇——西方命名法“周”级——在长江码头沉没。
文章称,这对中国海军来说是一次重大挫折,其工业程序、训练工作以及其雄心都会因这一重大事件而受到质疑。 《华尔街日报》援引了五角大楼消息来源的消息,但希望保持匿名。
这些信息及其结论很快传遍了全球和媒体,并得到了毫无保留的完全认可。然而,正如我们在第二天(27 月 XNUMX 日)的文章中所探讨的那样,其中许多断言要么是有问题的,要么是证据不足,无法毫无保留地接受。
因此,照片首先展示了码头上的一艘新型潜艇,然后围绕着这个空间的驳船,被解释为是执行打捞在码头沉船任务的,来自长江武昌号的船只。尽管该造船厂建造常规动力潜艇,特别是中国海军的039A型元级潜艇,以及专门为巴基斯坦设计的出口型潜艇,但该造船厂从未参与过核动力潜艇的设计。
此外,照片的推断尺寸,涉及 这艘新潜艇配备了圣安德鲁十字,几个月前也被识别出来,与中国SSN(核攻击潜艇)的不对应。
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你好
如果我理解正确的话,这不是“锅炉房”的问题,它实际上是一个为涡轮发电机或涡轮机供电的蒸汽发生器,如果我理解的话,这是一个可能在压力下的热水加热电池的问题,加热斯特林气体
动力与经典斯特林发动机(气体飞行和温度)没有太大区别,但具有巨大的耐力
这种复杂性(特别是之前和之后)合理吗?体积和质量(管或板的位移、燃料、次级回路和厚锻造外壳先验)是否合理?
我问自己问题却没有答案
从理论上讲,这似乎是一个有效的想法。现在,看看用途。尽管如此,微型反应堆取得的进展似乎更多地有助于模型的认证。
这确实是一个有吸引力的概念,因为我们正在处理具有非常紧凑的核心并且没有高压(几巴)的热水器
以恒定速度运行,斯特林将能够永久地为电池充电,没有时间限制
也就是说,如果我们看看 SMR 的 Fr Calogéno 区域供热项目,就会发现有一个地下游泳池和周围的大量混凝土,它被集成到上游和下游燃料循环中。
最后,斯特林发动机作为外部能源,具有非常低的功率/体积比(基本热力学),一旦电池启动/放电,迟早会保留为动力
SNA 和 SM 柴油/Li 之间的努力值得吗?
这是一个我们不知道答案的问题。