几天前，我们发表了一篇文章，涉及西方媒体广泛转发的有关中国新型攻击型核潜艇（周级）沉没的信息。
在这篇文章中，我们指出 围绕这些断言的各种不一致之处，因此我们邀请读者带着极大的保留来阅读它们。我们现在知道的更多的不是关于这次所谓的沉没（目前还不清楚），而是关于这种新型核潜艇，西方分类称为周级。
正如我们所预料的，这一信息与《华尔街日报》最初发表的有关此事的版本的许多内容相矛盾，并援引五角大楼不愿透露姓名的消息人士的话说。
摘要
媒体对中国新型核动力周级潜艇在码头沉没感到兴奋
一点事实的提醒。 26月XNUMX日，《华尔街日报》发表文章，宣布中国新型攻击核潜艇——西方命名法“周”级——在长江码头沉没。
文章称，这对中国海军来说是一次重大挫折，其工业程序、训练工作以及其雄心都会因这一重大事件而受到质疑。 《华尔街日报》援引了五角大楼消息来源的消息，但希望保持匿名。
这些信息及其结论很快传遍了全球和媒体，并得到了毫无保留的完全认可。然而，正如我们在第二天（27 月 XNUMX 日）的文章中所探讨的那样，其中许多断言要么是有问题的，要么是证据不足，无法毫无保留地接受。
因此，照片首先展示了码头上的一艘新型潜艇，然后围绕着这个空间的驳船，被解释为是执行打捞在码头沉船任务的，来自长江武昌号的船只。尽管该造船厂建造常规动力潜艇，特别是中国海军的039A型元级潜艇，以及专门为巴基斯坦设计的出口型潜艇，但该造船厂从未参与过核动力潜艇的设计。
此外，照片的推断尺寸，涉及 这艘新潜艇配备了圣安德鲁十字，几个月前也被识别出来，与中国SSN（核攻击潜艇）的不对应。
本文还有 75% 的内容需要阅读，请订阅以访问它！
该 经典订阅 提供访问
完整版文章和 无广告,
1,99 欧元起。订阅 高级 还提供访问 档案 （两年多前的文章）
圣诞促销 : 15% 折扣 上 高级和经典订阅 全年 与代码 元圣诞节2024，仅限 11/12 至 27/12。
你好
如果我理解正确的话，这不是“锅炉房”的问题，它实际上是一个为涡轮发电机或涡轮机供电的蒸汽发生器，如果我理解的话，这是一个可能在压力下的热水加热电池的问题，加热斯特林气体
动力与经典斯特林发动机（气体飞行和温度）没有太大区别，但具有巨大的耐力
这种复杂性（特别是之前和之后）合理吗？体积和质量（管或板的位移、燃料、次级回路和厚锻造外壳先验）是否合理？
我问自己问题却没有答案
从理论上讲，这似乎是一个有效的想法。现在，看看用途。尽管如此，微型反应堆取得的进展似乎更多地有助于模型的认证。
这确实是一个有吸引力的概念，因为我们正在处理具有非常紧凑的核心并且没有高压（几巴）的热水器
以恒定速度运行，斯特林将能够永久地为电池充电，没有时间限制
也就是说，如果我们看看 SMR 的 Fr Calogéno 区域供热项目，就会发现有一个地下游泳池和周围的大量混凝土，它被集成到上游和下游燃料循环中。
最后，斯特林发动机作为外部能源，具有非常低的功率/体积比（基本热力学），一旦电池启动/放电，迟早会保留为动力
SNA 和 SM 柴油/Li 之间的努力值得吗？
这是一个我们不知道答案的问题。