虽然基辅已证实正在与乌克兰合作伙伴就欧洲战斗机进行讨论 Typhoon乌克兰空军开始向西方战斗机转型，而第一批F-16则于XNUMX月初抵达乌克兰。
如果 F-16 仍然是基辅及其西方盟国关注和努力的核心，第二批战斗机将于 2024 年底前交付，那么乌克兰空军似乎正在大力实现多样化未来设备的起源，特别关注欧洲设备。
几个月前，巴黎宣布即将运送幻影 2000-5 战斗机，而斯德哥尔摩则准备作为对乌克兰第 17 批援助的一部分，保留数量不确定的 JAS Gripen C/D，以如果将来有必要的话，可以转移到基辅。
这种扩大其来源、转向欧洲车型的决心最近又迈出了新的一步。事实上，国防部长鲁斯泰姆·乌梅罗夫证实，他正在与欧洲伙伴进行谈判，以期获得欧洲战斗机 Typhoon.
摘要
基辅必须尽快夺回其领土上空的空中优势！
事实是，乌克兰空军今天面临压力。事实上，在乌克兰防空系统成功压制了非常强大的俄罗斯战斗机近两年后，尽管有西方的支持以及俄罗斯空军的努力，但这种DCA的密度还是有所减少，以重新获得空中优势和打击能力，现在威胁到前线的整体抵抗。
事实上，俄罗斯空军已经大幅调整了他们的理论和弹药，以避开乌克兰防空系统的射程，并利用其弱点，特别是广泛使用滑翔炸弹，这些炸弹可以摧毁乌克兰的防空系统。被猎人扔在安全距离处。此外，战斗机现在几乎系统地携带干扰吊舱和反辐射导弹来对抗乌克兰的DCA。
因此，与冲突开始时（当时俄罗斯战术战斗机和轰炸机主要配备重力炸弹）相比，俄罗斯战术航空兵近几个月的损失显着减少，其活动强度要大得多。
如今，俄罗斯空军部署了 300 多架战斗机来支持特种军事行动，拥有非常高的打击能力，每月向乌克兰阵地投掷数千枚滑翔炸弹和战术导弹，而且没有剩余的飞机。乌克兰战斗机能够有效地对抗它。
乌克兰国防部长确认围绕欧洲战斗机进行谈判 Typhoon
因此，基辅必须重新获得足够的潜力，重新获得空中优势，至少是在其领土上空。然而，虽然F-16是一款能力非常强的多用途战斗机，但严格来说，它并不是一款空中优势战斗机。 与欧洲战斗机不同 Typhoon.
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