在托尼·斯科特执导的电影《国家公敌》中，威尔·史密斯和吉恩·哈克曼很难逃脱中央情报局卫星的监视，这些卫星能够通过车牌登记以非凡的精度检测和跟踪车辆。但这就是电影……
事实上，尽管现代光电识别卫星现在具有非常高的分辨率，可以识别小至30厘米的物体，但它们无法识别人脸或读取车牌。最重要的是，它们无法有效地检测和跟踪汽车等移动目标，更不用说飞机了。
然而，这是美国太空军刚刚在4年2024月XNUMX日的新闻发布会上通过太空作战二把手迈克尔·盖特兰将军的声音给自己设定的目标。
摘要
预警机和 E-8 联合 STARS 飞机现在很容易受到对称对手的攻击
这个目标非常雄心勃勃，是现在不可避免的观察的结果，部分原因是乌克兰空战的教训。事实上，俄罗斯空军在这场冲突中失败了， 两架 Awacs A-50 Mainstay 飞机，被乌克兰远程DCA击落（据基辅报道）。
与此同时，俄罗斯空军展示 R-37M超远程空对空导弹的有效性， 设计用于攻击和摧毁预警机和加油机等飞机，射程可达 400 公里。这种威胁与PL-15和PL-21等远程空对空导弹在中国投入使用相呼应，其射程将分别达到250公里和400公里。
最后，在俄罗斯和中国一样，超远程地对空系统，例如俄罗斯的 S-400 和 S-500，以及中国的 HQ-9，形成了 300 公里或更远的保护气泡，迫使支援飞机，例如加油机，特别是预警机，可以在距交战区更远的地方运行。
然而，美国武装部队以及西方武装部队的有效性在很大程度上依赖于其空军的能力，而空军本身则基于 他们先进的空中探测飞机的有效性，例如美国空军的 E-3 哨兵机，很快被 E-7 楔尾机取代，美国海军的 E-2D 鹰眼机，以及 E-8 联合 STARS 机，旨在探测、识别和跟踪地面目标。
通过迫使这些飞机远离交战线，保持在敌方 DCA 及其配备远程导弹的拦截机的射程之外，俄罗斯和中国军队因此拥有了一个有效的解决方案，可以从整体上削弱美国和西方武装部队的军事和作战潜力。
从 30 世纪 XNUMX 年代初开始，美国太空军希望卫星能够探测和跟踪空中、海上和地面目标。
这正是美国航天公司现在希望提供显着运营附加值的地方。美国太空军成立于2019年，是美国第六支武装力量。正如其名称所示，它负责美国武装部队的所有太空资源，但正如新军队或新司令部经常出现的情况一样，它很难在五角大楼的等级制度中充分找到自己的位置，特别是自从其他军队保留了对某些特定太空资产的控制权。
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衍射定律（光学/电磁是同一回事）是不可改变的，并且 SAR 技术提供的响应相当有限，要获得厘米级分辨率，必须有 10 倍大的“窗口”尺寸（镜子、超轻、刚性和）。稳定在 10m+，材料问题。;;等）要么将高度除以 10（飞行时间，目标）并成群飞行（成本），要么进入 UUV（atm 传输，空中来源），甚至更奇特
我们在2年部署KH11之前就发现了U1970的问题
消耗性无人机群“根据需要”在“飞行”约 60 或 80 英尺的区域上空发射
对我来说，互联似乎是一条严肃的道路
在我看来，这里的主题更能够处理实时接收到的图像来检测目标（例如通过运动，像暴龙😉），而不是寻求更高的分辨率。我的观点是，这种转变将更多地基于通过人工智能和/或量子芯片的到来来提高流量分析能力，而不是提高分辨率，这确实不会带来很大的附加值。
我明白你在说什么。有趣。事实上，多普勒模式下的雷达回波在理论上和实践中通常可以捕获移动设备的速度矢量和高度，而无需与其他信息进行交叉引用，从而可以填补移动设备的空白。网络的识别或重要性
回到你最初的例子，我们不读取车牌，但我们推断它，因为我们通过手机拥有所有司机，而且我们可以通过数据库将车牌与任何司机相关联（C'是一个例子。帮助理解这个过程））