二十年来，罗马为打造Marina Militare付出了巨大的努力， 意大利海军地中海地区领先的海军力量，其海军工业是最高效的之一，包括在国际舞台上。
因此，像芬坎蒂尼和莱昂纳多这样的实业家在众多国际竞赛中确立了自己的地位，最终设计和建造了美国海军的新型星座级护卫舰，该护卫舰源自与法国海军集团共同开发的贝尔加米尼级 FREMM。
海军陆战队的水面舰队今天几乎完成了换代，包括的里雅斯特号航空母舰、贝尔加米尼号护卫舰和托恩·迪·雷维尔级重型近海巡逻舰。它所需要做的就是开始更换 1985 年至 1996 年间投入使用的猎雷机。
现在，随着宣布订购五艘大型水雷战舰，这一目标已经完成，作为 Cacciamine Nuova Generazione Costieri（CNG/C）计划的一部分。
摘要
新型水雷、海底监视和机器人化，水雷舰正在转型以应对新挑战
冷战结束后，对必须面对水雷等威胁的担忧迅速消退，导致北约舰队内扫雷舰和猎雷舰的规模同样迅速缩小。
然而，剩下的船只经历了激烈的活动，无论是探测和清除过去遗留下来的弹药，还是确保波斯湾等交战地区的安全。
然而，近二十年来，威胁的性质基本保持不变，冷战结束时设计的猎雷器，如意大利的“莱里奇”或欧洲的“艾瑞丹”，被要求发挥延伸作用。
然而，近年来，海军水雷战发生了显着变化。首先，从强度上看，大规模部署水雷的回归，正如在黑海所观察到的那样。因此，据报道，俄罗斯和乌克兰海军在该国沿海部署了数百枚水雷，前者是为了实施海上封锁，后者是为了防止两栖攻击。
如果说部署在黑海的水雷仍然是冷战时期遗留下来的经典模式，那么近年来许多国家的制造商已经开发了新一代系统，更加智能，更加机动，并且更难以用传统手段阻止。
最后，除了水雷本身造成的威胁之外，负责处理水雷的船只还必须参与保护水下基础设施，特别是连接碳氢化合物的数据传输电缆以及天然气和石油管道。生产国及其客户。
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