作为过去 30 年来新产品最丰富的展会之一,Eurosatory 展会即将结束,人们对法国国防工业的感觉至少可以说是喜忧参半。.
事实上,如果法国提出了某些创新并签署了合同,那么其他BITD(尤其是欧洲的)提出的战略和装备有时似乎更先进,而且往往更自愿,无论是在野战装甲车、防空系统方面或无人机。
然而,法国国防工业可能部分降级的看法不仅影响陆地武器,而且从长远来看可能损害该领域的国家出口,因此法国工业方程式的核心脆弱平衡战略自主权。
为了在其全球生态系统中重新定位该行业,并为军队提供使他们在未来几十年更加有效和更具威慑力的装备,依赖某些互补但更加多样化的中期可能是相关的项目,比目前正在研究的项目,从而重新发现法国在 90 世纪 XNUMX 年代初在该领域的动态。
在本文中,研究了其中四个项目,它们与新兴世界的法国军队相关,因为它们对法国国防工业至关重要,以保留其所有技能和出口市场:一种新的履带式装甲平台在 40 吨范围内,有 105 毫米凯撒榴弹炮、具有模块化功能以及标准化任务模块的混合多用途驱逐舰。
摘要
40吨级多用途履带式装甲车平台
在欧洲航天展览会上强调的陆地武器领域的所有发展中,毫无疑问,对更重、更好的防护和履带式装甲车的需求的回归,在参观者和专业分析师中脱颖而出。
事实上,随着乌克兰冲突凸显了轮式装甲车的局限性,特别是在质量、保护性和软地形机动性方面,许多军队,特别是欧洲军队和实业家,已在该领域进行了大量再投资,推出了新型号不仅有作战坦克,还有多功能履带式平台,例如莱茵金属公司的 KF41 Lynx、西班牙 Ascod 或瑞典 CV90。
如果这些模型最初用于设计 35 至 40 吨的步兵战车,比法国 VBCI 具有更好的保护和更好的武装,那么它们后来衍生出许多专门的版本,作为火炮或无人机系统、防空系统的载体甚至还有轻型坦克和坦克歼击车,同时满足其军队的需求以及欧洲和全球的强劲需求。
就法国工业而言,在这一需求量很大的领域仍然缺席,既要装备步兵战车,又要装备移动式非装甲防空和火炮系统。
事实上,除了 Leclerc 和前途未卜的 Leclerc Evolution 之外,本次展会上没有展示任何履带式装甲车,KNDS France 与 Arquus 和 Texelis 一样,只展示了轮式装甲车。
然而,该领域的大多数法国专家,例如 马克·查西兰或 扬·博伊文,强调了这种纯粹的法国偏见,旨在只支持轮子,以维持航空运输的投送能力,从而损害线路交战能力。
本文还有 75% 的内容需要阅读,请订阅以访问它!
该 经典订阅 提供访问
完整版文章和 无广告,
1,99 欧元起。订阅 高级 还提供访问 档案 (两年多前的文章)
黑色星期五 : – 使用代码,新的高级版和经典版月度和年度订阅可享受 20% 优惠 元BF2024,直至 03 年 12 月 24 日
你好,晚了,我正在度假,读完了这篇文章。就我而言,我认为没有必要争夺过度武装的船只。美国佬的巡洋舰配备了超过 100 枚导弹,但他们总是双倍发射以确保(他们的导弹是否不够可靠)。在我们的护卫舰上 1 个目标,1 枚导弹,就这样。所以是的,护卫舰上的 16 艘 aster 太紧张了,我们至少需要 32 艘,这在以色列国防军上是可能的,因为希腊以色列国防军就在这个水平。另一方面,一艘巡洋舰的价格将非常昂贵,就成本而言,它肯定会取代3艘护卫舰,但只能占据一个位置。如果发生严重损坏或破坏,对他来说就什么都没有了!至于濒海战斗舰,对我来说太复杂了。让我们坚持使用简单但技术先进、不太昂贵且畅销的产品。当我们看到美国的过激行为和海军几十年来的老练妄想时,我们一次不要愚蠢地跟随他们。海军集团,造的船很好,性能很好,也不是很贵(证据就是现在有几个人玩得很开心),让我们继续这样。我们的国民账户体系与美国的国民账户体系一样高效,比英国的国民账户体系更适合海上航行,而且成本低 2.5 倍。
乌克兰的冲突表明,车辆上的 105 毫米火炮不会引起人们的兴趣,因为除了射程和冲击力显着降低之外,它还会在很大程度上减少车辆的反炮兵火力目标。
对于濒海战斗舰类型的舰艇来说,在高强度战斗的情况下,舰艇无法根据敌方战术和/或战略的变化返回港口更换其武器库。另一方面,显着提高大型建筑的多功能性将使建立新的功能标准成为可能。
对于单声道战斗机,我不认为达索进入这个领域有什么意义。在F16和FA-50之间,此类飞机的市场已经饱和,并且初始投资太高而无法盈利。
另一方面,很明显,国家必须用一种设备来填补 Alphajet 的使用寿命,使它们更接近标准 Rafale/SCAF。皮拉图斯山永远无法扮演这个角色。
另一方面,我同意的是,当要约与目标市场相关时,国家必须参与法国 BITD 项目的可信度,而上述建议的情况并非如此。
例如,我相信蝎子型布拉德利型履带式装甲车对我们在非远征战区特别有用。
我看到的不是凯撒 105 毫米战斗机,而是轻型战斗机,相当于“鹰狮”的后继者。为什么不和瑞典人一起呢?俄罗斯人将带着 Su-75 重返这个市场。更不用说可能是美国 T-7 的战斗版本了。
关于模块化,在纸面上它很漂亮,但濒海战斗舰和最古老的丹麦斯坦弗莱克斯计划的失败必须引起最大的谨慎。
任务模块的故障可以追溯到 2015 年。从那时起,技术有了长足的发展,这在很大程度上要归功于人工智能,这对于任务模块,尤其是接口来说至关重要。
对于单一战斗机,是的,它很可能在这个列表中占有一席之地。但正如我最近在多个场合谈到的那样,我想强调其他主题。
鉴于美国濒海战斗舰计划的失败,这不是最好的主意,除非它会给实业家带来幸福,但会毁掉我们的国家海军。