Leopard 2A-RC 3.0、EMBT……:临时坦克会有MGCS计划的外壳吗?

KNDS 宣布将展示几款中型坦克,EMBT、Leclerc Evolved,尤其是 le Leopard 2A-RC 3.0, 在 2024 年 Eurosatory 展览会上,欧洲主战坦克出口冠军的最新发展,这是专门针对陆地武器的世界主要活动之一。

这些新坦克(例如 KF-51)承诺的新功能 Panther 来自莱茵金属公司的M1E3艾布拉姆斯坦克和来自美国GDLS的M20EXNUMX艾布拉姆斯坦克,概述了坦克的深刻演变,朝着更轻、防护更好、移动性更强和互联的装甲车方向发展,总结了过去XNUMX年取得的技术进步。

然而,问题出现了,这些非常有前途的坦克在法国和德国的装备计划中的位置,应该瞄准 MGCS 计划中的装甲车在 2040 年左右到来,巴黎和柏林以及他们的国家对此有何评论?经过五年的犹豫、紧张和或多或少接受的分歧,各自的制造商最近达成了一项协议。

乌克兰战争的主要教训以及西方坦克在战斗中的表现

仅在几年前,这种主战坦克还被许多西方军队认为接近过时,但在短短几年内,它就重新获得了包括欧洲在内的军事人员的青睐,特别是自乌克兰战争爆发以来。

夏亚 leopard 2A4 乌克兰
派往乌克兰的西方坦克比苏联型号表现出更强的保护乘员能力,但它们往往因质量大、消耗大和维护复杂而受到限制。

因此,过去两年,欧洲军队签署或宣布的新型重型坦克订单远远超过过去30年此类装备的所有订单。

波兰和罗马尼亚等一些国家甚至决定为自己的军队装备一支非常强大的坦克、步兵战车和机动火炮系统,而这些形式自冷战结束以来就被遗忘了。

如今,订单主要涉及冷战期间投入使用的型号的迭代演变, Leopard 德国 2A8 和美国 M1A2 SEPv3 艾布拉姆斯,以及 K-2 Black Panther 韩国,设计较新,但属于同一代。

从长远来看,法国和德国于 2015 年启动了新一代共同陆地作战系统 MGCS 的设计,旨在提供技术,尤其是全新的雇佣原则,完全围绕合作承诺和无人机的到来和自动化系统。

法国陆军参谋长席尔将军认为,制造 MGCS 所需的技术在 2040 年之前(甚至可能更晚)还不会足够成熟,而该计划最初计划于 2035 年交付第一辆坦克,现在的目标是 2045 年,甚至 2050 年。仅在几年前,这些额外的延误可能还不会被注意到。

MGCS计划
MGCS 计划必须能够设计出比 Leclerc 和 Leopard 2.

然而,今天,国际威胁的增加,特别是乌克兰战争及其教训和反馈,以及俄罗斯对欧洲威胁现实的凸显,正在导致西方坦克舰队的现代化,这是短期内的优先事项因此,从中期来看,与 MGCS 时间表不相容。

这就是最近出现的一项国家计划之外的提议,涉及中间代主战坦克模型,旨在满足当今服役的冷战坦克部队之间的临时解决方案的需求和承诺。 2045 年或 2050 年到期的 MGCS。

西方中代主战坦克供应量迅速扩大

这一临时报价于 2022 年在上一届 Eurosatory 展览会之际首次出现在公共舞台上,同时展示了 KNDS EMBT,它本质上是 Nexter 开发的新型炮塔(现已更名为 KNDS France) )和 KF-51 Panther 来自德国莱茵金属公司。

如果说法国模式主要是作为技术示范,没有真正的商业野心,那么法国的情况却并非如此。 Panther伴随着包括政治在内的大规模宣传活动,试图使其成为 MGCS 计划的经济、立即可用且 100% 德国的替代方案,莱茵金属也参与了该计划。

Leopard 2A7HU
Le Leopard 2A7HU 的起源 Leopard 2A8由德国、挪威和捷克订购,荷兰和立陶宛选择。

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6评论

  1. 正如您所建议的,这篇文章让我很感兴趣,并且内容非常丰富,它对我提出了以下问题:

    莱茵金属公司和 KMW 之间的分歧和对立是古老的历史和众所周知的:在德国竞争对手的魅力领袖去世后,莱茵金属公司本想将其掌握在后者手中,控制 KMW 的家族想要除了莱茵金属公司之外的一切,KNDS 联盟在那里

    根据您的消息来源和您的分析,德国 KNDS 的真正计划是什么:通过吸收将法国竞争对手从重型装甲市场上消除并建立德国在该领域的垄断,或者尝试将“豹”的无可否认的品质添加到? 勒克莱尔的品质源于法国工业的专业知识。

    控制 KNDS Deutschland 的家族是否完全符合德国国防部(一个重要且历史悠久的客户)的愿景,还是真诚地试图打造法德重型装甲冠军?

    我仍然怀疑我们的德国“朋友”是否真诚地希望合作,他们破坏了所有共同项目,购买了美国或以色列的产品,并将法国和意大利排除在欧洲铁穹项目之外。

    与此同时,莱茵金属在KNDS Deutschland 也受到了极大的憎恨。

    至于法国,我们只能大吃一惊,因为勒克莱尔的现代化甚至没有集成软杀硬杀系统。

    总参谋部关于装甲武器问题的言论令人恐惧,因为他们拒绝看到乌克兰冲突所概述的现实

    法国已经没有可以在哈尔科夫这边生存的装甲车了……

    • 据我观察,事实上,“ Leopard 3”是德国式的 MGCS 退出策略。当我们查看联合提出的 EMBT 时,我们看到 KNDS 中出现了真正的集团战略,从商业角度来说,有两种互补的模型。所以我不认为 KMW 从根本上对 Nexter 或法国 BITD 怀有敌意。我认为他们采用了与 MBDA 相同的策略,即同意为两国开发类似的产品,同时寻求使它们互补。因此,RCH-155 不是 Caesar 的竞争对手,Boxer 不是 VBCI 的竞争对手,而 Leopard 2A-RC 3.0,并不是 EMBT 的真正竞争对手。相反,每个公司都有自己的差异化特点,并进入某些市场:KMW 进入欧洲,Nexter 进入中东和亚洲。
      即使在德国,更多的是肖尔茨和莱茵金属试图解决法国的 BITD,而 KMW 和皮斯托利斯在此类问题上更具建设性和智慧。

  2. 感谢您抽出时间回答我的问题。
    如果法国奇迹般地出现了政治意愿,那么现代Embt式坦克的工业化需要多长时间?

    马克·查西兰 (Marc Chassillan) 在最新一期专门讨论装甲车的《Raid》中确认,如果我没理解错的话,法国 BITD 拥有快速生产创新型重型装甲车的所有技能。

    你怎么认为?
    那么推进力呢?
    混合动力车更安静、更少依赖化石能源?
    V

    • 确切地。 KNDS 完成了这项工作。如果Leclerc Evolved一直停留在示范状态而不出口,那就只能怪我们自己了。因为坦克拥有成功所需的一切,超级火炮、超级炮塔、认知管理的创新概念、勒克莱尔 EAU 的 1500 马力 MTU 发动机……它甚至在欧洲,比如比利时、希腊等某些军队中也有机会、克罗地亚甚至西班牙。

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