在荷兰,Naval Group 的报价比 Saab-Damen 便宜 1,5 亿欧元

就在一个月前,海牙宣布,法国海军集团以“黑剑梭子鱼”号潜艇为基础的提议比瑞典萨博公司与荷兰“达门”号相关的提议更受青睐,以取代这四艘潜艇。荷兰皇家海军级。

该决定一经公开, 萨博和达门质疑其有效性,从运营角度和工业角度都主张提供更有效的报价,并承诺不会就此止步。

这些公司有一个月的时间就荷兰部长的决定向荷兰法院提出上诉。这一时期即将结束,达门和萨博都没有提出投诉。

这是有充分理由的!即使他们承诺从现在起将向荷兰议会提起诉讼,但事实证明,海军集团的报价(具体金额仍不详)比萨博和达门的报价低了1,5亿欧元。

面对海军集团的“黑剑梭子鱼”潜艇,萨博-达门公司对“私营公司无法获得的价格”提出质疑

解释一下这样的价格差异估计占总价的 25% 至 33%,荷兰海军集团及其瑞典合作伙伴强调了其型号的卓越作战质量,但没有提供任何细节来支持这些说法。

A26 布莱金厄
萨博-达门公司的报价基于瑞典 A26 Blekingue 型潜艇的改进,这是一种专门设计用于在波罗的海作战的潜艇。

我们也可以怀疑这些,因为在过去二十年里,客观上,海军集团潜艇已被五个海军部队和 16 个例子选择,尤其是(巴西、智利、印度、印度尼西亚、马来西亚),虽然萨博和考库姆斯不再向新加坡出口这两艘弓箭手级潜艇,但在2010年代初期,二手西约特兰级潜艇于1986年和1987年开始服役。

« 最终得分在很大程度上受到[海军集团]极低价格的影响,该价格远远低于私人国防公司的实际价格。”,我们可以在有关此主题的新闻稿中读到,这意味着价格差异将与海军集团的上市公司地位有关,法国政府持有该集团 62,25% 的股份,泰雷兹持有 35% 的股份,其余为 1,75% %,由公司员工承担。

请注意,达门在这里也没有提供任何要素来证明法国政府在这一领域的特定作用是合理的。这不是第一次 荷兰集团谴责海军集团公开持股根据他的分析,就像西班牙纳万蒂亚银行或意大利芬坎蒂尼银行那样,这会扭曲竞争。

事实仍然是,在如此大的价格差异下,我们理解荷兰决策者在发挥国家偏好方面遇到了很大困难,特别是达门本身利用了更具吸引力的报价来接手建造F126护卫舰德国联邦海军,令莱茵河对岸的实业家们深感沮丧。

萨博和达门承诺比海军集团对荷兰工业进行更多投资

然而,如果萨博和达门放弃采取法律行动,因为他们深知价格差异如此之大,那就是白费力气,他们并没有放弃破坏法荷计划。

黑剑梭鱼海军大队
黑剑梭鱼号有望成为一艘高性能潜艇。我们想知道萨博和达门的产品能提供哪些卓越的性能?

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为了更进一步的

12评论

  1. PB 和 RFA 之间的工资成本并没有真正的不同,因此与施工相关的直接可变成本
    另一方面,对于分包商来说,固定成本的吸收至少占 40%(招聘/培训、专用机器、基础设施、软件、研发、测试、分包商资格),必须不成比例,简单的体积效应,80年来Naval每年至少释放一个soum,比SAAB至少多5到8倍。
    我们可以在发票上加上澳大利亚支付的超过2亿欧元作为补偿...(没有切割任何金属板,但1周前...!我不知道Naval和他们的分包商,Safran,Jeumont, Thales 等,但他们肯定拥有大部分摊销的数字基础设施(CAD、DTP、PLM,甚至数字孪生),并且您只需单击一下即可修改所有内容(几乎......)
    DGA,还有印度、巴西,尤其是澳大利亚,都对 PB 提供了补贴……其数量级与幕后计算并无差异。
    FYI NG 公布了其结果..而且它根本没有赔钱,恰恰相反

  2. 海牙(ANP)——德国蒂森克虏伯海事系统公司(tkMS)对错过为荷兰建造四艘潜艇的合同表示反对。政府已将合同授予法国竞争对手海军。据该部所知,只有 tkMS 反对临时授予决定。

    因此,该部证实了《电讯报》早些时候的报道。对于 tkMS 的反对意见,发言人不想发表任何实质性内容。据《每日电讯报》报道,德国人之所以感到愤怒,是因为荷兰政府最初表示想要一艘“现成的”相对标准化的潜艇,但最终选择了海军定制的潜艇。

    未能立即联系到 TkMS 发表评论。

    海军正在与荷兰海事公司 Royal IHC 合作开发潜艇。另一家荷兰公司达门造船厂试图与瑞典萨博公司一起获得价值十亿美元的订单,但没有成功。达门和萨博在社交媒体网络 LinkedIn 上表示,他们不会对临时裁决提出上诉。

      • 在SM,Kockums的处境已经糟糕了20年,在柯林斯家族经历了代价高昂的不幸事件后,他们在澳大利亚被拒绝,柯林斯家族被TKMS收购,然后被SAAB(和瑞典政府)接管,与TKMS的关系恶劣,大部分设备来自Safran、Jeumont、Thales、IX blue/Exail、Saft..不再有出口合同..最薄弱的环节
        TKMS 刚刚被美国凯雷基金收购(15 天前!),因为蒂森的表现不佳,因此,如果这是真的,那么法律论证就很弱。 ” SM?
        至于补贴……政府节省了萨博之间的费用。瑞典人和TKMS接管维斯马建筑工地(前东德)以维持东部的就业机会......(当然没有援助)完全不确定,但根本不是,NG是最“补贴”的。另一个布鲁塞尔式“骗子扑克”案!

        与 NG 相比,TKMS 的市场份额正在下降,在 Scorpène 实际上取代了 209 的国家(印度、巴西、智利、印度尼西亚等),NL 合同甚至在政治上重新授予了 SAAB / Damen。重击。 1943/44 年,德国人“发明了现代 XNUMX 世纪 SM”……保守主义?技术固执?倾听顾客的心声??...
        结果就在那里

          • 我的错
            根据生态媒体的压力,该交易尚未最终确定,德国政府将通过德国复兴信贷银行(KfW,一种 BPI 德国版本)收取最低 20% 的费用。
            自三月底以来,事实上并没有什么新的变化
            基金的问题在于,根据定义,它必须有一天“出来”。对于一个周期与苏姆一样长的企业来说,这是令人惊讶的。政府对口罩订单(和利润等)的隐性承诺事实上的国有化(政治上不可能出售)?

          • 皮斯托利斯和肖尔茨在这个问题上一定会进行一场艰难的谈判。 B. 皮斯托里斯如今是莱茵河沿岸收视率最高的政治人物,他非常有兴趣继续保持自己的势头。有趣的是,德国国防部可以培养出国内和欧洲的领先政治人物。

  3. Tkms 正在制造轰动,让人们相信它将与印度签署供应 6 SM 导弹的协议,作为 p75I 计划的一部分。目前,海军集团有能力通过一家印度造船厂提供3艘鲉鱼级潜艇,以完成已建造的6艘鲉鱼级潜艇的建造任务。荷兰议会投票时间为六月。

  4. 我是瑟堡人。谁不记得六十年代“兵工厂工人”上午 11 点 30 分骑着自行车四人并排在瑟堡街头回家吃午饭的情景,就不可能了解潜艇建造的波澜壮阔的历史。在这个科唐坦港口,拿破仑想要在这里重振埃及的奇迹,也是诺曼底风景中的一颗明珠😉

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