达索航空和团队 Rafale 充满出口信心

Ryad 收到了报价,并与塔什干、达索航空和团队展开了讨论 Rafale 有充分的理由对法国战斗机目前的动态感到满意。然而,令人惊讶的是,这家法国飞机制造商现在表现出自信,即使是对专业记者的轻率行为,这是在经历了可怕的头几年之后重新发现信心的迹象。 Rafale.

必须说,达索有客观的理由充满信心,订单已经非常充足,而且未来几年新订单的前景也很乐观。这是一个提供有关未来潜在订单的各种正在进行的谈判和讨论的详细最新信息的机会 Rafale 在世界上。

就在十年前,在摩洛哥和巴西的惨败以及印度MRCA合同的取消不可避免之后,几乎没有人对法国猎人的商业前景表示乐观 Rafale。就连对飞机信心从未动摇过的达索航空公司似乎也失去了信心。

达索航空和团队的困难时期 Rafale 2005 2015的

这一困难时期的后果至今仍然可见。这家法国飞机制造商本来就不愿公开正在进行的谈判,此后在这个问题上变得几乎不透明,只允许在合同签署后发表评论。

达索航空连锁 rafale 梅里尼亚克
由于缺乏出口订单,达索航空公司将其装配线 Rafale de Mérignac 处于“生存”模式,每年为法国空军和海军生产 11 架飞机。

事实上,当同一家达索航空公司在记者米歇尔·卡比罗尔面前宣布,它现在认为与沙特阿拉伯的谈判很有希望,并且打算大力努力在哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦定位自己时,这显然是他的态度发生了深刻的变化,这是球队恢复信心的不可否认的迹象 Rafale.

必须说,飞机制造商有理由充满信心和乐观。事实上,有 310 个国家订购了 7 多架飞机,出口战斗机的前景从未如此光明,至少自从幻影 F1 及其大约 470 架飞机出口到世界各地的 XNUMX 个空军以来。

为了理解这种信心,有必要总结一下目前有关法国战斗机的所有谈判,在超过了幻影 2000 的出口数量之后,现在它完全有机会在这一领域击败幻影 F1,并取得成功。幻影III和V使法国军用航空工业和达索航空成为全球战斗机市场的主要支柱。

印尼、印度:谈判将尽快取得成果

正如米歇尔·卡比罗尔 (Michel Cabirol) 在这个问题上指出的那样,达索仍然保持务实态度。因此,其当前的首要任务是完成两项必须迅速签署的订单:最后 18 个订单 Rafale 印度尼西亚人以及 26 Rafale M代表印度海军。

Rafale 戴高乐先生
Le Rafale 印度海军更青睐 M 而非 F/A-18 E/F 超级大黄蜂来武装其新航母“维克兰特”号。

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