摘要
对于 Eric Trappier 来说,达索今天的首要任务是该计划 Rafale 及其未来发展,而不是欧洲 FCAS 计划,该计划的投入使用期限目前定为 2045 年。至少他在接受经济新闻频道 BFM Business 采访 去年八月。
那么,我们可能会认为,这一声明是达索与武装部队之间持续僵局的一部分,其背景是工业共享及其在欧洲计划中的必要让步,以及比利时。
然而,几周来,两位法国主角的立场似乎比看起来更加一致,武装部队的明显雄心是支持法国的未来发展。 Rafale.
Le Rafale F4.2推迟至2025年
事实上,对于武装部队部来说, Rafale F4,和 尤其是F5版本计划于 2030 年实施,应该能够实现法国空军的现代化和扩展能力,并支持法国飞机在国际舞台上的吸引力和竞争力。
显然,布赖恩酒店(武装部队部的政治总部)决定言行一致,或者更确切地说是钱包。确实,根据发表的一篇文章 La Tribune 商业网站计划到4,6年投资不少于2030亿欧元升级法国战斗机,并开发基于神经元演示机的战斗无人机。
对于该部来说,这些是达索航空、赛峰集团、泰雷兹、MBDA 以及该计划的大约 400 家分包公司 Rafale,要完成F4.2标准的开发,除其他外,必须大大改进其压制敌方防御的手段,包括其防空防御,以应对乌克兰战争的教训。
初步计划于2024年完成最终资格 Rafale F4.2 已推迟到 2025 年,而第一批 F4.1 已开始由法国空军和太空部队使用。
但值得注意的是,飞机 Rafale 将于2023年和2024年交付,即为AAE提供的26台设备,将按照F3R标准交付。它们随后将像整个机队一样朝着新标准发展。
投资于 Rafale F5 将于 2024 年启动。
但真正的飞跃,甚至可以被描述为英国派的重启,以及亲法派的重生,将是 F5 版本,它承诺在 2030 年赋予该设备某些我们对 5 代和 6 代设备的期望更多的功能。一代战斗机。
除了目前正在开发的新型 RBE2 XG 雷达外, Rafale F5 将具备控制和实施战斗无人机的能力,例如 MBDA 的远程航母消耗品,特别是在 LPM 2024-2030 期间宣布的基于演示机 Neuron 的法国 Loyal Wingman 计划。
128 年 2024 m 的 Neuron 后继机的设计
如此配备和陪伴, Rafale F5 将能够像美国 F-35 一样在竞争激烈的环境中运行,同时受益于其在耐久性、性能和实施成本方面的某些特定优势。
因此,从 2024 年起,Neuron 后继产品的设计将分配 128 亿欧元的预算,其中还将增加 212 亿欧元专门用于 F5 标准的研发工作,总计 340 欧元仅 5 年就向 F2024 投入了 XNUMX 万欧元。
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