北约空军正在增加演习次数以驱散其战斗机群。

随着包括欧洲在内的重大冲突风险重新出现，北约空军正在恢复其战斗机机队的驱散演习，以应对弹道导弹、巡航导弹和攻击无人机对军用机场的远程威胁。预防性罢工的一部分。正是在这种背景下，芬兰举行了“Baana 2023”演习，多支空军得以练习利用高速公路路段部署战斗机。

战斗机舰队分散演习在冷战期间很常见。事实上，所有空军都知道他们的军用机场将成为敌方轰炸的目标，可能会使用核武器，以消灭当时代表北约在华沙条约组织主要资产的北约战斗机群。

某些飞机，例如瑞典的 JAS 37 Viggen、美国的 A-10 Thunderbolt II，尤其是英国的 Harrier，其设计目的是能够在临时地形（例如小型民用机场或部分机场）进行部署。高速公路。

战机驱散演习回归与国际背景相关

随着冷战的结束，随着对空军基地的威胁变得可以忽略不计，特别是在不对称冲突期间，对战斗机的某种质朴性的需求减弱。

只有少数国家，包括瑞典和芬兰，当时坚持中立，或者受到北京威胁的台湾，继续演习他们的 JAS 39 鹰狮、F/A-18 大黄蜂、F-16 和幻影 2000，使用临时跑道确保它们的分散。

针对中国的紧张局势加剧，巡航导弹或攻击无人机等远程武器的大量抵达，尤其是乌克兰战争的教训，导致空军重新考虑这一策略，以保证其作战有效性，包括。除了反对的预防性打击之外。

2023 年芬兰 Baana 演习

在几天前在芬兰举行的一次演习中，几支空军前往该地区锻炼自己的才能并向最有经验的人士学习。

这项名为“Baana”的演习每年都会举行，芬兰空军可以暂时使用部分高速公路来练习在这种恶劣的环境中起飞、降落和操作“黄蜂”战斗机。

然而今年，其他飞机加入了芬兰战斗机的行列，包括 欧洲战斗机 Typhoon 英国皇家空军，以及挪威的 F-35A。

目的是验证飞机使用此类临时地形的能力，以及空军确保在退化环境中部署战斗机的能力。

欧洲战斗机 Typhoon 英国皇家空军和挪威 F-35A 在芬兰高速公路上行驶

芬兰人对挪威 F-35A 的参与特别感兴趣，他们宣称自己支持洛克希德·马丁公司战斗机在未来几年取代其黄蜂战斗机。

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