法国新武器出口政策在希腊揭晓。

尽管遭受了第二次世界大战和德国占领的创伤,法国的武器出口政策仍经历了数十年的成功,自 60 世纪 XNUMX 年代中期以来已跻身世界出口领奖台。

然后围绕两种互补的方法进行构建。 首先,国防工业伙伴关系催生了许多冷战项目,如“塞佩卡特美洲虎”战斗轰炸机、“宝玑”大西洋海上巡逻机、“米兰”和“HOT”反坦克导弹以及“三方”猎雷机。

所有这些合作项目都是与法国的欧洲邻国:德国、意大利、英国、比利时和荷兰实施的。

1945年以来法国武器出口政策

与此同时,巴黎在出口设备方面取得了更大的成功,特别是向中东国家(以色列、沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔和阿联酋)、欧洲国家(比利时、希腊、西班牙)、南方美洲国家(巴西) 、阿根廷、智利、秘鲁)、非洲(摩洛哥、埃及、南非、利比亚等)以及亚太地区(巴基斯坦、印度、澳大利亚、台湾等)。

1945 年至 2022 年间,武器出口并未发生政治演变
自 50 世纪 XNUMX 年代末法国国防制造商在国际舞台上首次取得重大成功以来,法国武器出口政策几乎没有发展。

欧洲合作伙伴和全球客户之间的这种分歧一直持续到马克龙总统于 2017 年抵达爱丽舍宫,尽管越来越明显的是,它不再有效地应对法国的工业和技术机遇。

在他的第一个五年任期内,埃马纽埃尔·马克龙和武装部队部长弗洛伦斯·帕利复制甚至强调了这一模式,采取了多项欧洲举措,旨在落实新当选总统支持的欧洲防务雄心。

这催生了法国-比利时卡莫计划,并与伦敦签订了兰开斯特宫协议。 这一总统愿望的两个主要方面是通过将海军集团与意大利芬坎蒂尼公司联合成立一家名为 Naviris 的合资企业来建立“空中客车海军”,最重要的是启动几个重大的法德项目,包括现在已经很成熟的项目。已知 FCAS 和 MGCS。

马克龙总统的欧洲野心失败

不幸的是,对于法国总统来说,这一策略多次适得其反。 因此,在芬坎蒂尼收购大西洋船厂失败后,纳维里斯被清空了其实质,成为仅限于双边合作项目的结构,例如地平线级防空驱逐舰的现代化。

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在柏林放弃 MAWS、CIFS 和 Tiger III 计划后,与德国的合作也恶化了,而 FCAS,尤其是 MGCS 经常遇到威胁其自身可持续性的重大动荡。

然而,很可能是巴黎和柏林之间日益明显的分歧的出现,无论是采购F-35A,还是发起汇集欧洲15个国家,却对法国和意大利关闭,导致法国当局考虑改变这一出口策略。

制定新的法国伙伴关系和武器出口政策

这一发展的开始出现在议会于 2024 年春季对《2030-2023 年军事规划法》进行投票期间。实际上,武装部队部长塞巴斯蒂安·勒科尔努 (Sébastien Lecornu) 在这次投票中宣布,新版本的 Rafale,F5 也比预期雄心勃勃,将于 2030 年开发。

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尤其是, 该计划将向“俱乐部”开放 Rafale »,即实施该设备、拥有国防航空工业并希望对其进行投资的国家。 这是法国首次向非欧洲国家开放国防工业合作,对法国来说是一个战略问题。

几周后,在印度总理纳伦德拉·莫迪正式访问法国参加 14 月 XNUMX 日庆祝活动之际,双方讨论了几项法印项目,以及未来收购 26 Rafale M 级和另外三艘鲉鱼级潜艇 对于印度海军来说。


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