荷兰4艘海象级潜艇更换竞争已接近尾声

经过数年犹豫不决后,随着《B 号信》的发布,荷兰皇家海军海象级潜艇的更新换代达到了一个重要的里程碑。

与许多欧洲国家一样,荷兰在90世纪2,4年代初冷战结束后严重忽视了其武装力量。因此,荷兰的国防支出从1990年占GDP的1%上升到2015年的勉强超过2%。在阿姆斯特丹卡迪夫举行的北约峰会框架内,承诺在 2014 年达到 1,4% 的门槛,到 2021 年仅将 GDP 的 XNUMX% 投入军队。

事实上,荷兰军事装备的许多现代化计划不得不推迟、分散甚至取消,特别是因为该国作为 JSF 计划的合作伙伴,其军事预算在很大程度上因购买 38 架 F -35A 而被削减,订单增加到 46 台,随后增加到 52 台。 对于旨在替换 4 年至 1992 年间在荷兰皇家海军服役、计划从 1994 年起退役的 2023 艘海象级潜艇的计划来说尤其如此。

该计划于 2014 年启动,最初目标是到 4 年更换 2025 艘船舶。然而,到了 2018 年,B 函(即分发给选定制造商的精确规格)仍未发送。 最终于 2019 年 3 月发送给该领域的 XNUMX 个欧洲主要制造商:德国 TKMS、瑞典 Kockums 和法国海军集团。

荷兰皇家海军拥有 4 艘海象级潜艇,于 1992 年至 1994 年间服役
荷兰皇家海军拥有 4 艘海象级潜艇,于 1992 年至 1994 年间投入使用

从那时起,在新冠危机的后果和乌克兰战争造成的动乱之间,这个话题或多或少地一直处于冻结状态,即使这三个制造商定期与 在本次比赛中展示各自车型的实力.

毫无疑问,乌克兰战争以及与俄罗斯紧张局势的回归,特别是在北海,今天使得这一计划迈出了期待已久的一步。


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