标准的到来 Rafale 正如武装部队部长 Sébastien Lecornu 宣布的 5 年 F2030 作为 2024-2030 年 LPM 的一部分,不仅将为达索航空战斗机提供新功能,还可能深刻改变战斗机市场,包括针对洛克希德·马丁公司的 F-35 在今天看来是不可动摇的。
在经历了近十年的困难时期和怀疑之后,2005 年至 2015 年间, Rafale 已成为法国国防工业在出口方面最重要的成功之一,而新标准 Rafale F5将于2030年问世。
事实上,自从第一个订单24 Rafale 3 年 2015 月,法国战斗机在埃及举行的 FXNUMX 比赛中取得了成功,最初在卡塔尔和印度,然后在希腊、克罗地亚、印度尼西亚,当然还有阿拉伯联合酋长国, 80 Rafale 阿布扎比斥资4亿欧元订购F14 这是法国BITD有史以来签署的最大的出口合同。
事实上,一方面已交付、订购或承诺出口 284 架,还有 225 架战斗机最终将装备法国空天军和海军航空兵部队, Rafale 今天,达索航空和整个团队取得了巨大的成功 Rafale特别是预计未来几个月将有其他出口合同,或许会在下一届巴黎航展上宣布。
必须说 Rafale 不乏可以提出的论据。该飞机非常平衡,提供罕见的多功能性和令人赞赏的航空性能,还拥有现代高效的机载电子设备、一套弹药和其他机载系统,使其成为当前最好的战斗机之一,总而言之地区。
尽管有这些无可争议的优势, Rafale 无论是在欧洲(荷兰、瑞士、芬兰、比利时等)还是亚洲(韩国、新加坡)比赛中,都从未战胜过美国洛克希德·马丁公司的F-35A。
必须指出的是,除了五角大楼和美国国务院的唯一支持之外,闪电二号还有许多论据可供提出,这些论据充分不同,至少从话语的角度来看,足以证明与其主要武器存在一代代差距是合理的。欧洲竞争对手,例如瑞典 Gripen E/F、 Typhoon 等乐 Rafale 法语。
事实上,F-35A(有时是 B)已经系统性地强加于任何提供飞机的地方,甚至是美国盟友拒绝提供的某种违反禁令的核心。设备,例如沙特阿拉伯和泰国。
但情况很可能在未来几年甚至几个月内发生变化。事实上,在围绕《2024-2030年军事规划法》的议会辩论中,武装部队为法国飞机制定了一个非常雄心勃勃的发展轨迹,有时甚至相对于近年来的法国飞机而言是革命性的,并且可能会产生深远的影响。改变相对位置 Rafale 在国际舞台上,特别是对抗美国的 F-35。
事实上,从这里开始, Rafale F5,由神经元无人机支持,并在围绕“俱乐部”连接的国际技术系统中不断发展 Rafale »,将拥有 5 种资产来对抗洛克希德战斗机,研究于 本文分为两部分.
1- 的 Rafale F5会成为国际市场上第一个投入使用的空战系统吗?
在电动飞行控制出现之前,飞行员的主要任务是驾驶飞机,也就是说,将其保持在飞行范围内,同时执行任务并尽可能地完成委托的任务要求。随着 F-16 或幻影 2000 等电动飞行控制系统的出现,驾驶被委托给飞机本身,飞行员(或机组人员)负责轨迹、更广泛意义上的战斗和任务管理。
随着机载系统的现代化,越来越多的任务被分配给飞机本身。事实上,在船上 Rafale F3R,驾驶和控制飞行路径只占驾驶舱工作量的一小部分。
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