罗马尼亚、菲律宾、阿根廷、印度尼西亚……:海军集团的鲉鱼潜艇在多个国家进入短期决赛

2023年会是鲉鱼级潜艇年吗? 我们可以这么认为,因为海军集团舰艇至少在 5 场国际比赛中进入过短暂的决赛。

在航空学中,术语“最终”表示飞机与跑道对齐后的轨迹,轨迹(起落架和襟翼)延伸并在导致着陆的下滑道上。 与此同时,“短暂的决赛”指的是触地前的几秒钟,可以说,着陆是不可避免的。

这个术语实际上非常适合描述海军集团的鲉鱼常规潜艇今天在罗马尼亚、菲律宾、印度尼西亚和阿根廷的几项国际竞赛中发现自己的情况,这些国家中的一个或多个海军很有可能选择法国潜艇在接下来的几周或几个月内,他们将实现水下能力的现代化。

最初是在法国 DCNS 和西班牙 Navantia 之间的一个联合项目中设计的,目的是更换西班牙海军的 Agosta 潜艇,该项目是在 2000 年代中期两家欧洲制造商被指控盗窃知识产权的背景下分裂的,一方面给海军集团的鲉鱼,另一方面给西班牙的S-80。

Scorpene 模型实际上由几艘船长 60 至 82 米不等,水面排水量 1600 至 1800 吨。 迄今为止,它已被 14 名海军陆战队员订购了 4 艘,智利订购了两架于 2005 年和 2006 年服役,马来西亚订购了两架于 2009 年服役,印度订购了 6 艘形成 Kalvari 级的船只于 2017 年至 2024 年服役4 年,巴西有 2022 座建筑,其中第一座于 3 年投入使用,另外 2025 座将于 XNUMX 年加入服务。

卡尔瓦里级潜艇舰队 | 不依赖空气推进 AIP | 防御分析
海军集团在印度和巴西展示了其支持当地工业生产符合所需质量标准的鲉鱼潜艇的能力

除了操作这些舰艇的海军所赞赏的性能,以及实施某些稀有能力(如 SM39 飞鱼中变反舰导弹)的可能性外,鲉鱼还使海军集团能够展示其对当地建造和制造的掌握程度。技术转让,特别是在印度和巴西。

事实上,今天,Scorpene 与海军集团历史上的潜艇出口记录调情,15 年至 1967 年间向西班牙、葡萄牙、巴基斯坦和南非出口了 1975 艘达芙妮级潜艇。

然而,与这个级别以及海军集团的国际竞争对手相反,鲉鱼号有一个严重的障碍,因为它从未被法国海军订购,法国海军实施了一支完全由核推进建筑组成的潜艇舰队。 不管怎样,达芙妮的记录很快就会被打破。

首先是在罗马尼亚,在国防部于去年 XNUMX 月启动立法程序之后,旨在 授权对 100 年国防财政法进行超过 2023 亿美元的投资, 正是为了开始建造 2 或 3 艘潜艇的计划,以取代其唯一的潜水器 Delfinul,苏联基洛模型于 1985 年投入使用,如今已不再适合出海,仅用于培训目的以保持某些技能。

如果议会程序中没有提到 Scorpene 和海军集团的名字,那么它是基于几年前布加勒斯特和海军集团之间开始的谈判。 由于罗马尼亚和法国在这个问题上的各种轻率行为,被认为是非常先进的.

应该指出的是,这个新计划还可以解锁 4 年属于海军集团的 2500 艘 Gowind 2019 反潜护卫舰的建造,因为卷入了本应建造这些船只的罗马尼亚造船厂与海军之间的分歧该集团必须进行技术转让,但也要对 4 艘船的合规性负责。

埃及海军集团Corvette Gowind2500潜艇| 不依赖空气推进 AIP | 防御分析
建造 4 艘 Gowin 2500 护卫舰的计划可以利用 Scorpene 动力摆脱已经 3 年的陈规

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