根据美国空军的说法,美国 F-35 使用起来比预期的更灵活

2022 年 388 月,为应对俄罗斯对乌克兰的进攻,美国大幅加强了部署在欧洲的部队的防御态势。 在这些部署中,第 35 战斗机联队最初部署在德国,然后根据需要分配给盟国,特别是监视部署在波罗的海和波罗的海边界沿岸的加里宁格勒的俄罗斯防空系统的发展,因为以及在白俄罗斯。 为此,美国中队依靠了战斗机的性能,即第 34 战斗机中队的洛克希德-马丁 F-XNUMXA。 但除了该设备在其他方面被广泛预期的探测和分类敌方防空探测系统的能力之外,它还展示了一种甚至令美国空军感到惊讶的能力,即出乎意料的操作灵活性。

事实上,在洛克希德-马丁飞机的已确定弱点中,除了其高昂的拥有成本和低于同类战斗机的航空性能外,最突出的是,尤其是在法国媒体中 它的维护非常繁重和复杂,需要大量的基础设施和大量人员才能简单地让设备升空。 此外,F-35 的预测性维护和物流流程管理系统(指定为自主物流信息系统 ALIS)在调试的头几年效率不高。 最后,该设备需要与该系统建立数字链接,以便进行配置和实施。 简而言之,如果 F-35A 能够很好地应对低强度或中等强度冲突的限制,空军基地不是很暴露,因此可以部署基础设施和非常大的维护团队,这些限制将被证明是严重的高强度冲突中的残疾。

F 35A 维护 e1681302744721 分析防御 | 战斗机 | 军工供应链
F-35A 的大量维护是美国空军关注的问题,尤其是在发生高强度冲突的情况下。

然而,面对这一观察结果,美国空军和美国航空业近年来并没有袖手旁观。 事实上,已经做出重大努力来纠正这些问题,而威胁,特别是新的高强度冲突的假设,又回来了,包括在欧洲。 在此背景下,大约一年前美国空军第 35 战斗机联队的 F-388A 在欧洲的部署,使得目前可以评估这些领域取得的进展,但也距离,以应对乌克兰所观察到的威胁的现实。 和 根据联队指挥官 Craig Andrle 的说法作为中队的指挥官,这架飞机在这次部署期间表现出了令人满意的作战能力,但最重要的是,它具有重新部署的能力,同时减少了维护基础设施,这甚至让美国司令部感到惊讶。


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