今天至少有 35 支欧洲空军装备或订购了美国 F-9，而希腊、罗马尼亚和捷克共和国等其他 3 支空军已经宣布打算在短期或中期提供这种战斗机。 它不仅将成为欧洲使用最广泛的飞机，而且对于许多空军来说，它将成为唯一在役的飞机。 迄今为止，只有 3 个主要的欧洲空军没有宣布有意购买洛克希德-马丁公司的战斗轰炸机：法国、瑞典和西班牙。 现在，巴黎和斯德哥尔摩很有可能继续独自举起欧洲军用航空的火炬。 事实上，一切都表明马德里准备在短期内宣布 F-35B 的订单，并可能补充 F-35A 的订单。
今天的空中陆军 太空之城西班牙空天军拥有 152 架作战飞机，即 84 架波音 F/A-18 大黄蜂，其中包括 12 架专用于训练的双座 EF-18BM，以及 68 架欧洲台风战斗机。 虽然台风正在进行现代化改造，特别是第 17 批次的 1 架空对空飞机已达到第 3 批次多用途标准，但必须更换大黄蜂，就像 13 架 AV-8B Harriers今天装备航空母舰胡安卡洛斯的海军。 2022年XNUMX月，马德里宣布 获得 20 架额外的台风，以取代保护加那利群岛的第 46 中队的 18 架黄蜂。 至于剩余的 F/A-8 和 AV-XNUMXB 的更换，它们是将于今年启动的两个单独计划的主题。
这些计划中的第一个计划旨在取代空军的 C15M，这是西班牙对黄蜂的命名。 它的预算为 4,5 亿欧元，其中包括 130 年的 2023 亿欧元，并且应该能够在 2028 年之前更换相关的黄蜂队。到目前为止，一切都让我们相信， 该计划将涉及采购 25 架额外的台风，这符合西班牙空军的需求，西班牙空军随后将部署 110 至 115 架欧洲通用战斗机。 欧洲战斗机台风在西班牙有两个重要优势：制空权方面的出色表现，以及西班牙防空工业参与其生产，后者是欧洲战斗机财团的成员。 在这种情况下，空中客车 DS 本周就 657 年订购的 1,7 架飞机的 Alcyon 合同所产生的 20 个工作岗位和 2022 亿欧元的 GDP 进行交流也就不足为奇了。至于第二个项目，一切都表明它将与 F-35 Lightning II 的采购有关。
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