新一代航母在法国还有什么选择?

几天来,法国国防生态圈中的背景噪音越来越大:面对目前正在准备的下一部军事规划法的预算限制,新一代航空母舰计划或 PANG ,尽管如此,这是无可争议的几周前 Euronaval 2022 节目的明星将受到威胁。 即使预算大幅增加,与 100-2024 年期间相比,2030 年至 2018 年增加 2025 亿欧元,约为 400 亿欧元,即平均每年 57 亿欧元,但可用资源实际上仍不足以资助扩大部队,特别是招募 40 至 60.000 名额外的预备役人员,为正在进行的项目(SNA Suffren、FDI、Rafale F4/F5、Hélicoptères H160M Guépard、项目 SCORPION、CAESAR NG 等)提供资金,以及开发新项目,例如替代凯旋级弹道导弹核潜艇的SNLE 3G、与德国和西班牙联合开发的SCAF作战飞机,或新一代法德主战坦克MGCS。

由于开发成本将达到甚至超过 8 亿欧元,其中至少一半将用于即将到来的 LPM,因此今天设想的 PANG 融资将需要对其他主要项目进行艰难的仲裁。武装部队的塞巴斯蒂安·勒科尔努建议,现在正在进行反思,不仅要评估该计划是否可能被推迟,而且要纯粹而简单地取消它,由或不由替代解决方案取代。 在本文中,我们将研究 4 种可能的备选方案:放弃法国海军的航母、推迟该计划、设计一艘威力较小的核航母或一艘或多艘轻型混合动力航母。

放弃航母的权力将是一个历史性的错误。

每次在法国讨论建造航母的假说时,都会有质疑该型舰效能的声音。 对于它的批评者来说,航空母舰在今天将是一种过时的工具,就其有效效率而言过于昂贵,剥夺了其他部队也能够进行远距离打击的额外手段。 最重要的是,它现在太脆弱了,无法在现代战争的背景下发展。 虽然可以听到其中一些论点,尤其是关于因其他需求而剥夺学分的论点,但关于航空母舰效率低下或假定的脆弱性的论点在今天并没有比以往任何时候更有分量过去先进:在核武器出现后的 50 年代,朝鲜战争和越南战争显示了这种船的重要性; 在 70 年代和 80 年代,随着配备非常强大的反舰导弹的苏联远程轰炸机的到来,F-14 Tomcat / 空空导弹 AIM-54A Phoenix 和反舰系统空中 AEGIS 与之对抗正在研制中,最近有消息称,随着美国回归11艘重型航母舰队,并发展闪电航母的概念,中国正在努力快速获得重型航母舰队,而一些国家,如意大利、日本、印度和韩国也在大力收购它们。

PANG 是 Euronaval 2022 展会上无可争议的明星。在这里,Vandier 海军上将向武装部队 Sebastien Lecornu 和 DGA Emmanuel Chiva 展示了这艘船

用法国海军参谋长在法国代表面前的话说,如果航空母舰已经过时、太脆弱或效率低下,世界上大多数主要海军都不会做出这样的努力来获得它或加强他们的舰队。 在这一领域,法国是世界上的一个例外,是除美国之外唯一拥有核动力航母并配备弹射器的国家,从作战角度来看具有相当大的优势。 - 对于没有它们的航空母舰,特别是允许战斗机携带最大的武器和燃料升空,而且还允许某些设备,例如先进的空中监视飞机 E-2 鹰眼,伴随着机团体。 除了手段本身,法国海军还拥有从数十年的努力和作战使用中继承下来的技能来实施这一工具。 剥夺他的权利,即使是暂时的,也会导致技能的丧失,这需要很多年才能恢复,就像英国人的情况一样。

正是这些技能和工具,今天构成了法国武装部队最大的附加价值之一,特别是在欧洲和北约内部,并且像其次核动力海军舰艇及其潜艇一样、空中和海军空中威慑力量构成了该国的国际合法性,特别是在其作为联合国安理会常任理事国的席位方面。 换句话说,放弃法国海军航空兵的机载战斗机部分将是一项战略性的放弃,将在国际舞台上产生非常重大的影响,同时也会影响法国作为国防合作伙伴和装备供应商的吸引力。

推迟 PANG 和延长戴高乐

除了不可想象的放弃法国航空母舰之外,乍一看,最简单的选择就是将计划转移几年,特别是重建法国公司应对挑战所需的投资强度高,不受船舶发展的制约。 然而,这样的假设并非没有风险,甚至是高风险。 首先,要实现这一目标,必须将戴高乐号的使用寿命延长几年。 该舰于 1994 年下水并于 2001 年服役,到 37 年确实“只有”2038 年的服役时间,而同级首舰核动力航空母舰尼米兹号仍在服役服役48年后,美国第一艘核动力航母企业号服役了51年,之后又作为预备役航母服役了6年。

法国是当今除美国之外唯一拥有配备弹射器的核动力航母的国家,这一能力令许多国家羡慕不已。

然而,迄今为止,来自海军集团、DGA 和 Framatome 的工程师无法确定戴高乐号是否可以延长其使用寿命。 事实上,这种服务的延长受到反应堆和安全壳磨损状态的限制,并且在下一个十年开始之前无法确定或无效。 因此,可以理解的是,该解决方案对于维持法国海军航空兵的操作技能而言将面临非常现实的风险,因为设计和建造能够如果无法延长寿命,则从 2038 年开始在 2030 年服役。 此外,这远非轶事,工业防御计划的近期历史表明,大多数计划被“推迟”,最终在几年后被简单地取消。 事实上,推迟戴高乐号继任者的设计和建造,依靠延长舰艇的使用寿命,对于这种能力来说是一种不可接受的风险,至少在这种情况下是无法设想的。

能否减小 PANG 的尺寸以使其更经济?


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