让中国在 4 年成为世界军事超级大国的四大支柱是什么?

如果今天中国仍然落后于美国,那么到 2035 年,它很可能凭借四个有效掌握的支柱成为地球上第一个军事超级大国。

中国军队拥有2万士兵、不到3000辆现代化坦克、4架第四代战斗机、只有两艘航空母舰和大约XNUMX艘驱逐舰,至少在纸面上还远没有成为美国望尘莫及的对手。更不用说整个西方阵营了。

然而,北京进行了大约三十年的军事建设如今已成为美国士兵和战略家的痴迷,以至于过去十年来大西洋彼岸进行的所有物质和理论演变都只是为了遏制中国的崛起军队。

事实上,除了北京今天的军事力量的瞬时认知之外,中国依靠四大战略支柱,如果执行得当,中国将在 4 年成为世界领先的军事强国。各国及其盟友予以反击。

1- 雄心勃勃但谨慎的技术战略;

在整个冷战期间,西方战略旨在抵消苏联军队及其华约卫星的数量优势,这在很大程度上依赖于足以作为实力倍增器的技术优势。

1991 年的海湾战争在某种程度上证实了这一学说的相关性,联军在短短几周的空袭和 100 小时的地面战斗中就横扫了主要使用苏联装备的伊拉克军队,尽管联军地面部队数量上与伊拉克军队相当。

对于美国及其大部分盟友来说,事实证明技术优势带来了净作战优势,并且可以在一定程度上弥补数量上的弱点。

就这样,在大西洋彼岸,技术专家们欣喜若狂地占领了五角大楼,制定了许多雄心勃勃的计划,但都以惨痛的失败告终,例如朱姆沃尔特驱逐舰、科曼奇战斗直升机或无数次尝试取代 M2 布拉德利

中国的军事超级大国正在大力投资开发现代化高性能装备
J-10C并不比F-16优越,但与美国设备相比也远未处于劣势

中国战略家也从这场战争中吸取了宝贵的教训。 对他们来说,如果有一天他们应该 对抗西方军队,有必要提前抵消这些力量的技术梯度,不是试图开发比美国或欧洲人更高效的装备,而是给自己装备足够接近他们的装备,这样才能充分发挥系数乘数在海湾战争期间,发现自己处于中立状态。

因此,毫不奇怪,J-10 单引擎战斗机提供的性能和能力非常接近 F-16 和幻影 2000,J-11 接近 F-15,J -16 几乎没有什么值得羡慕的 F-15E。 至于J-20,就像目前正在测试的J-35一样,它们可能不会与F-22或F-35匹敌,但也不会让这些飞机占据决定性优势。

事实上,在过去 15 年里,许多新的中国装备在设计和性能上显然都受到了西方军队主体的启发,例如 Z-20 直升机与 UH-60 黑鹰及其无人机的对比。海军版本 MH-60 罗密欧、Y-20 运输机与 C-17、052D 型驱逐舰与阿利伯克驱逐舰、甚至搭载 KJ-600 的雷达飞机与对比E-2D鹰眼。

而且,美国并不是北京工程师的唯一“灵感”来源,受法国凯撒启发的PCL-181车载炮就证明了这一点。 最近,我们观察到中国的响应时间相对于西方创新有所缩短,例如展示了 XQ-58A Valkyrie 战斗无人机的复制品,尽管后者仍只是原型机阶段。

pcl 181 军事均势| 军事联盟| 防御分析
中国新PCL-181与法国CAESAR关系明显

中国显然不遗余力地做出某些决定性的技术突破,例如高超音速武器,但其今天战略的本质确实是建立在中和西方技术梯度的基础上,从而剥夺美国的这种技术优势。在发生冲突时,这种资产的力量倍增。

此外,为了不引发像美国和苏联在50世纪XNUMX年代经历的那样的军备竞赛,北京对其野心仍然相当谨慎,从不寻求过度利用其数字化优势。 最起码到现在。

2- 示范运营和产业规划

如果中国不想让国防技术成为决定性资产,而是简单地将这一资产压制在西方人手中,那是因为它拥有其他更独特的资产。 第一个就是大约三十年来其作战和工业防御规划的卓越质量。


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