LPM 2023：已经为空军和太空部队制定的轨迹？

Au cours des années 2000 et jusqu’en 2015, l’Armée de l’Air française, devenue depuis Armée de l’Air et de l’Espace, était largement privilégiée, et parfois enviée, vis-à-vis des autres armées. En effet, elle captait, à elle seule, presque la moitié des crédits d’équipements consacrés aux Programmes a effets majeurs, obligeant tant l’Armée de terre que la Marine Nationale à revoir certains de leurs programmes en en diminuant les volumes et étalant les calendriers. Cette situation n’était pas tant du à une préférence gouvernementale ou à une forme de lobbying, qu’à des contraintes industrielles fortes. En effet, il était alors nécessaire afin de maintenir en activité la ligne d’assemblage du Rafale qui à cette époque ne s’exportait pas et était loin de faire une telle unanimité comme aujourd’hui y compris au sein de la classe politique dirigeante, de produire 11 appareils par an. Et il revenait à l’Armée de l’Air d’en acquérir la majorité. Dans le même temps, Paris devait respecter ses engagements européens dans le cadre du programme A400M, lui aussi particulièrement dispendieux et sujet aux dérives. Ces deux programmes représentaient presque 2 Md€ par an d’investissements, soit 5la moitié des 4 Md€ alors consacrés aux Programmes à effets majeurs, dans le cadre d’un effort largement sous-financés durant l’ensemble de cette période.

Pour autant, ces crédits, pris en valeur absolue, étaient loin de permettre à l’Armée de l’Air de moderniser significativement ses forces, ou de prendre une avance significative dans ce domaine. Ainsi, elle ne pouvait, en 2015, mettre en oeuvre qu’une centaine de Rafale alors que seuls 3 A400M avaient été livrés à cette date, et que les flottes de Jaguar et Mirage F1CT/CR avaient été retirées du service respectivement en 2005 et en 2014. Le dernier Mirage 2000N devait, lui, quitter le service en 2018. Quant au dernier C160 Transall, il quitterait le service en 2022. De fait, aujourd’hui, cette force aérienne critique en occident, qui dispose notamment d’une composante de dissuasion, et qui fut très largement mise à contribution sur l’ensemble des théâtres d’opération au dessus desquels opérèrent les armées françaises, est gravement sous-capacitaire, 正如其参谋长米勒将军在国民议会国防委员会的最后一次听证会上指出的那样，估计他的军队仅在狩猎部分就缺乏40架飞机来应对短期和中期的挑战。 因此，将取决于将于 2023 年生效的下一部《军事规划法》来满足这些远未被高估的需求。

2014 年已经不足的格式

在弗朗索瓦·奥朗德（FrançoisHollande）登上最高职位后，在2014年起草的白皮书框架内定义了空气和太空部队的当前格式。 从概念上看，对威胁（包括直接威胁）的严重低估，该框架文件计划为空军提供一支由 185 架战斗机、50 架重型运输机和 12 架加油机组成的机队。重要的船队。 白皮书写于 2013 年，甚至在 2014 年 2014 月公开发表之前就已经过时，当时法国军队从 4 年 XNUMX 月开始干预马里，作为薮猫行动的一部分，仅仅一个月后。 . 一个月后，俄罗斯军队在军事上占领了乌克兰克里米亚，标志着一场危机的开始，这场危机如今影响了整个欧洲的防御努力。 然而，尽管国际安全背景发生了重大变化，但法国当局并未修改本白皮书或其明显不足的预算和能力轨迹。 甚至在国防部长让-伊夫·勒德里昂以及当时的四位参谋长的大力和坚决干预下，阻止了社会主义政府在削减形式和数量上走得更远。

事实仍然是，当时为空军和其他两支军队定义的格式仍然是规划方面的参考，特别是在起草战略审查期间，这已被确定为不可移动的工作基础。 2017 年，与 2021 年修订期间一样，即使很明显 这种格式甚至不足以支撑法国近年来对外业务的运营压力. En outre, si les livraisons d’A400M et d’A330 MRTT continuèrent au delà de 2015, celles de Rafale furent suspendues avec la signature des premiers contrats à l’exportation, permettant notamment de libérer des crédits pour financer d’autres programmes critiques comme Scorpion pour l’Armée de terre, ou le remplacement des SSN, frégates et pétroliers ravitailleurs de la Marine nationale. Non seulement l’Armée de l’Air ne perçut plus de Rafale entre 2016 et 2022, mais elle dut, dans le même temps, retirer du service ses Mirage 2000N, puis ses Mirage 2000C, alors que 24 de ses Rafale lui furent soustraits pour être exportés d’occasion vers la Grèce et la Croatie. De fait, aujourd’hui, la flotte de chasse française se compose de 96 Rafale B et C, dont une vingtaine sont dédiés à la mission de dissuasion et 3 à la formation, de 28 Mirage 2000-5, ainsi que de 66 Mirage 2000D, soit moins de 200 appareils, là ou elle en alignait 380 au début des années 2000.

战术运输机队也好不到哪里去，19 架 A400M Atlas 与 18 架 C-130 Hercules 和 27 架 CN-235 轻型战术运输机一起运行，之前它在那里排列了 80 多架 C160 Transall。 最后，只有它的加油机机队保持其格式，15 年代从美国购买的 135 架 KC-60 平流加油机不得不被 15 架 A330 MRTT Phoenix 取代，这是一种效率更高的飞机。 另一方面，随着 NCO 光学侦察卫星（2 颗卫星）、Pléiades（2 颗卫星）的到来，现在由空军（现为空军和太空部队）控制的法国军用卫星舰队大幅增长) 和 Pléiades Neo（4 颗卫星），以及电磁情报卫星 Elisa 和 CERES（7 颗卫星），以及带有 Syracuse IV 系统的 3 颗卫星和 2 颗法国卫星 - 意大利的通信卫星。 最后，空军已经获得了 12 架男性 MQ-9A 死神无人机，其中将增加目前正在设计的 6 架 Euromale 系统，并已被分配到陆军负责远程防空防御的控制权，并使用6个SAMP/T Mamba电池，即俄罗斯S2-300电池数量的400%。

然而，尽管空军在许多方面仍具有优于 2014 年白皮书所针对的形式，但经验毫无疑问地表明，它的能力严重不足，尽管当时只是支持军队的问题。在低强度或中等强度的剧院上空采取行动，例如在撒哈拉以南非洲和黎凡特。 事实上，在外部行动中大量使用空中资源的累积效应导致飞机潜力的快速消耗、与现代化计划相关的减员以及机队规模过小，导致所有机队的可用率崩溃，更严重的是，确实，由于维护组织不善，部分原因在于对与操作现实不兼容的即时部件的管理。 但是，如果 200 架战斗机不足以支持一项行动活动以支持一些低强度的外部行动，那么很明显，这种形式将不足以支持随着时间的推移为法国的利益而进行的高强度行动军队或盟友。

临界容量死胡同

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