伊拉克、塞尔维亚、哥伦比亚:阵风战机仍在出口市场攻势

毫无疑问,2021 年将是“阵风”之年,希腊(188+18 架)、克罗地亚(6 架)、埃及(12 架)、阿联酋(30 架)和印度尼西亚订购了 80 架飞机用于出口(42架),加上此前埃及(96架)、卡塔尔(24+24架)和印度(12架)订购的36架阵风。 在这样做的过程中,达索航空公司和整个法国航空业的旗舰,正在接近其前身幻影 2000 的出口分数,有 284 个国家订购了 7 架飞机,而 298 年有 8 个国家订购了 2000 架飞机。然而,这家法国飞机制造商并不打算就此止步,特别是参加印度两大赛事,即 MMRCA 2 的 114 比赛( 鸥57的) 印度空军的战斗机,用于装备印度海军航空母舰,涉及 57 架飞机。 在这两种情况下,至少根据印度媒体的说法,阵风似乎都处于有利位置,即使不是比赛的最爱。 与此同时,法国飞机的其他客户计划扩大他们的机队,例如希腊,其目标是在本世纪末建立第二个中队,或者 埃及将考虑将其机队增加到 80 架飞机.

除了达索航空正在继续努力的现有客户之外,这家法国飞机制造商和阵风战队还汇集了泰雷兹、赛峰集团和 MBDA 以及数百家分包商,继续与国家的全权服务机构合作,并且在 DGA 的支持下,为了扩大这个客户群,即使可能受到瑞士事件的影响,他们现在仍然比平时更加​​谨慎。 如果正在与包括马来西亚、孟加拉国甚至沙特阿拉伯在内的几个国家进行讨论,则有 3 个前景脱颖而出,即现在,如果不是接近订单,无论如何接近决定:伊拉克、塞尔维亚和哥伦比亚; 因此,在追平幻影2000的出口分数之后,阵风很可能最终接近甚至超过幻影F470出口到10个国家的1架飞机,但并不希望追上幻影F950的绝对记录。 Mirage III/V,17 份出口给 XNUMX 个初始客户。 但那是另一次了……

海市蜃楼 2000 和卡塔尔阵风在土耳其的一次演习中。

与伊拉克当局的谈判已经进行了数年,目标是让巴格达重新与俄罗斯和法国等前军事伙伴建立联系,并减少伊拉克对美国国防工业的依赖和华盛顿强加的控制。 根据双方从专业记者那里收集到的信息, 巴黎和巴格达确实会就 F14 标准的 4 架阵风飞机进行谈判,还有 12 架 H225M Caracal 机动直升机和法国火炮系统(可能是 CAESAR),其经济模式允许伊拉克当局直接向法国支付碳氢化合物。 伊拉克围绕这些谈判发表的声明应谨慎对待,尤其是宣布的价格与阵风的市场价格不一致,甚至是二手的。 然而,在 Eurosatory 2022 展览的开幕致辞中,伊曼纽尔·马克龙总统在列出法国国防工业的客户时提到了伊拉克,而且伊拉克是他名单上的第一位,这让人认为确实在这方面取得了重大进展。文件,并且官方公告现已结束。


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