DARPA 启动战略升降机 Ekranoplan Liberty Lifter 计划

在第二次世界大战中美国在工业领域取得的最重要的成功中,通常指的是战斗机,如 P-51 野马或 F-6F 地狱猫,谢尔曼坦克或黄蜂号航空母舰班级。 然而,在打败纳粹德国和日本帝国的过程中,无疑起到了最决定性作用的材料是自由船,这是一艘长 135 米、排水量 10.000 吨的货船模型,生产了 2,710 辆,运送了整个美国和盟军的战争。努力到非洲、欧洲和亚洲。 为了实现这一目标,天才的亨利 J. 凯撒(Henry J. Kaiser)已经通过在科罗拉多河上建造雄心勃勃的胡佛水坝而脱颖而出,他改变了美国造船业,将模块化设计原则和从福特工厂借来的生产线结合起来。 通过这种方法,建造一艘自由号船,从铺设龙骨到下水,只用了 3 天时间。

今天,美国的战略运输所采用的方式与 1945 年的方式相对接近,其海军货船舰队肯定比自由号船大,聚集在美国海军的军事海运司令部内。 与他们的杰出祖先一样,现代货船虽然可以运输大量设备,但也存在两大弱点:运输过程中的严重脆弱性,尤其是面对中国或俄罗斯可用的高性能潜艇和空中资源时,并且速度相对较慢,需要大量的传输时间。 此外,他们需要重型基础设施来卸载货物,而这在本质上很容易受到坚定的对手的攻击。 另一方面,分配给美国空军军事空运司令部的战略航空运输,如果速度快,运输能力有限,而且还需要接收基础设施,包括长而良好的简易机场,这与商业港口一样脆弱。

DARPA 发布的介绍 Liberty Lifter 计划的视频

DARPA 发起的 Ekranoplan Liberty Lifter 计划,旨在打开第三种方式,以完成美国武装部队可用的手段,但也不再依赖这些船舶和货机必不可少的接收基础设施。 让我们记住Ekranoplan 是飞机和轮船的混合体,使用地面效应,即当机翼在低于其翼展的高度演化时,机翼与地面之间出现的超压,具有增加升力的作用。 该技术最具代表性的项目是苏联的 Lun,它是一个 74 米长的原型机,由 8 台涡轮喷气发动机提供动力,尽管重达 500 吨,但仍能达到 400 公里/小时。 然而,在 1987 年诞生 Lun 的技术知识只允许飞机在平静的海面使用,包括过境飞行,这构成了签署其提前死亡令的主要限制,即使报告似乎表明莫斯科挖掘出2017 年的计划。


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