2021 年对于瑞典制造商萨博来说将是非常失望的一年。和前5年一样，今年的鹰狮战斗机也不会成功，无论是经典的JAS-39 C/D版本 克罗地亚 优先选择 12 Rafale 二手 从法国购买的战斗机，以及与其邻国芬兰购买的“鹰狮”NG 或 JAS-39 E/F，尽管斯德哥尔摩提出了非常有吸引力且雄心勃勃的报价，但芬兰更喜欢 F-35A。迄今为止，除了瑞典空军为 Flygvaptnet 订购的 Gripen NG 订单以及巴西 36 年订购的 2014 架 Gripen NG 之外，萨博的订单仍然空空如也。就目前的比赛来看， 菲律宾境外，鹰狮参与其中， 就像在加拿大一样 或者在印度，后者表现为局外人，有时甚至是推动者。
事实上，巴西即将展开的竞争，除了已经从萨博订购的 30 架飞机之外，还将采购 36 架现代战斗机，从而达到该国计划中的 66 架飞机的规模，这虽然不是战略性的，但对巴西来说至关重要。瑞典制造商，因为这可能是未来几年其设备将扮演最受欢迎角色的唯一一场比赛。除了， 据巴西一家日报报道，有可能不会出现国际竞争，因为圣保罗将考虑直接与斯德哥尔摩就新一批 30 架飞机进行谈判，而无需经过招标程序。
必须指出的是，在这个市场上，没有哪家制造商能够像萨博那样积极地定位自己。 2014年，萨博公司已授权巴西本地组装当地飞机制造商巴西航空工业公司订购的36架飞机中的大部分。另一家飞机制造商不太可能为仅 30 架新飞机的订单提供这样的解决方案，而不会导致其单位成本激增。此外，正如以下情况一样 Rafale 在印度，巴西空军中预先存在的一支“鹰狮”NG机队为新一批飞机节省了大量成本，特别是在培训和后勤方面。事实上，从经济和运营的角度来看，以完全客观的方式，圣保罗确实非常有兴趣求助于萨博来加强其空军。
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