在印度,阵风在 Ski-Jump 上展示了强大的有效载荷能力

自 XNUMX 月初以来,达索航空和阵风战队都参加了 进行广泛的测试活动 旨在确定其战斗机阵风海军陆战队的性能,从航空母舰上起飞,该航空母舰不像法国海军的 PAN Charles de Gaulle 那样配备弹射器,而是配备跳板或滑雪跳台,就像那些装备印度海军的两艘航空母舰,已经服役的 INS Vikramaditya 和 INS Vikrant,这是第一艘结束这些海试的当地发票航空母舰。如果法国团队对这些测试中的预期结果表现出真正的平静,这架飞机不仅要展示其从这种跳板起飞的能力,还要确定这种程序的作战能力和限制,特别是在燃料和武器携带能力方面。

像往常一样,达索航空对记录的结果并不十分冗长,只满足于简明扼要的新闻稿,表明一切都按计划进行。 但是在印度社交网络上发布的一张照片告诉我们更多关于该设备在这种配置下的性能,这表明阵风在跳板上几乎和弹射器一样舒适。 事实上,这张照片展示了阵风 M 专用于测试的令人印象深刻的有效载荷配置,有两个 2000 升亚音速罐、两枚中程云母 EM 导弹、两枚自卫云母 IR 导弹和一枚反舰导弹 AM-机身下方的 2 Exocet,其配置完全可以与法国海军从戴高乐号上实施的反舰任务相媲美。

印度 RS 上发布的照片​​显示阵风 M 携带一枚 AM39 飞鱼反舰导弹、两个 2000 升罐和 4 枚 MICA 导弹

这张毫无疑问是在果阿跳台滑雪测试起飞后拍摄的快照,表明阵风能够承载重物,外部负载超过 5,5 吨,因此可以达到最大起飞重量在 Skijump 配置中,重量在 20 到 21 吨之间,即非常接近法国航空母舰上常用的重量。 最重要的是,在这种配置下,阵风战机的作战航程接近 1000 公里,远高于部署在中国海军航空母舰上的 J-15 等航程。 事实上,如果 J-15 的最大起飞重量估计为 27 吨,那么它的空重也为 17 吨,并且必须消耗比阵风及其 10,5 更多的能量和燃料才能保持飞行。吨空。 此外,阵风的 M88 涡轮喷气发动机以其低油耗而闻名,这与为 APL 海军航空集团的 J-15 提供动力的俄罗斯和中国涡轮喷气发动机不同。


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