巴基斯坦取消土耳其T-129直升机订单改用中国Z-10

2018 年,土耳其航空业取得了骄人的成绩,签订了 30 架 T-129 ATAK 战斗直升机,一种源自意大利 A-129 Mangusta 的本地制造直升机。 这份 1,5 亿美元的合同 是当时该行业赢得的最重要的出口合同,使安卡拉有希望将自己定位为这个由美国人、欧洲人和俄罗斯人牢牢占据了几十年的市场的国际参与者。 然而,随着对叙利亚的军事干预以及从莫斯科购买 S-400 防空系统的电池,土耳其从 2019 年开始成为 欧美对某些国防技术出口的严厉制裁,特别是由劳斯莱斯和霍尼韦尔合资生产的 T-800 LHTEC 涡轮机,用于驱动飞机。

有几次,巴基斯坦当局给了土耳其时间试图解决这个问题,要么从华盛顿获得必要的出口许可证,要么为该设备配备另一种涡轮机型号。 尽管土耳其在不放弃 S-400 电池的情况下努力改变美国的立场,但 与乌克兰和汽车公司 Motor-Sich 合并,以及土耳其工业为尝试开发本地生产的涡轮机所做的努力,该合同刚刚遭到巴基斯坦当局的谴责, 正如该国国防部公共关系负责人少校证实的那样。 将军巴巴尔·伊夫蒂哈尔.

土耳其 T-129 ATAK 源自意大利的 Agusta A-129 Mangusta,搭载现代化的航空电子设备,并提供极具吸引力的性价比。

后者还具体指出,伊斯兰堡已承诺与北京接洽,以获取作为替代解决方案的一支'Z-10ME 战斗直升机,一种现代化版本,旨在出口自 2012 年以来在中国人民解放军服役的战斗和反坦克战斗直升机。需要注意的是,巴基斯坦在 3 年的早期版本中已经购买了 2015 架此类飞机,但最终选择了129 年的 T-2017。Z-10ME 于 2018 年首次亮相,特别是加强了装甲,涡轮机的功率比原始版本(主要是机动性不足..)、现代化航空电子设备和新的防御系统。 它还可以实施最新版本的中国空对地弹药,例如HJ-20反坦克导弹和TY10空对空导弹。


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