俄罗斯 S-70 Okhotnik-B 战斗无人机将比预期更隐蔽

与计划在未来几十年依靠有人驾驶的战斗机以及可能依靠远程航母机载无人机执行狩猎和攻击任务的欧洲空军不同，俄罗斯选择与新一代 Su-57 和 Su-75 一起开发战斗机和格罗姆机载无人机，重型战斗无人机注定会在空中库存中占据重要位置，取代部分战斗机和轻型攻击机，如 Mig-29 和 Su-25。 这架名为 S-70 Okhotnik B（俄罗斯战斗机）的无人机在 2019 年的滑行和飞行测试中首次亮相。即使俄罗斯工业家坚持这种建筑的临时性质，对其真正的自由裁量权也存在一些怀疑。

新版本无人机上周在新西伯利亚基地进行首次滑行测试的照片结束了这些猜测，展示了完全重新设计的涡轮喷气发动机进气口和喷气排气喷嘴。第二个原型机的红外线也将在未来几周内开始，包括飞行中的测试阶段。 如此装扮，Okhotnik B长14米，翼展19米，最大起飞重量达到20吨，也就是普通战斗机的重量，既能对对方装置进行纵深打击，又能与飞行员合作，特别是 仅 Su-57 就能控制其中 4 架无人机，到本世纪末。

Okhotnik B 不仅仅在尺寸和质量上接近猎人，它还具有性能，具有高亚音速巡航速度，最重要的是超过 3500 公里的令人印象深刻的射程，以及两个设计用于容纳的武器舱与 Su-57 和未来的 Su-75 相同的弹药，特别是能够容纳机载版本的 Tzirkon 高超音速反舰导弹， Larchinka-MD，就像 Gremlin 导弹，或 GZUR，Kinzhal 高超音速导弹的紧凑型。 不显眼的雷达和红外优化无人机，以及高超音速反舰和空地导弹的结合，将为俄罗斯空军带来显着的战术优势，而这在相对较短的时间内是欧洲空军无法做到的。在短期内有效地保护自己。

事实上，凭​​借 S-70，俄罗斯航空工业显然正在重新夺回在战斗无人机领域的主导地位，尽管在初期相对于中国和美国有所延迟。 无人机必须确实到达 到本世纪中叶，它的第一个运营能力, 它必须开始交付给俄罗斯空军的日期，同时交​​付给将确保控制的 Su-57。 这是一个类似于美国海军 MQ-25 Stingray 的时间表，但也类似于中国 GJ-11 的时间表，但是每一个都专门执行不同的任务。 另一方面，与迄今为止尚未发展的欧洲工业在该领域所做的努力形成鲜明对比的是 没有任何计划可与世界三大超级大国的计划相提并论，到 2027 年，它将设法提供第一个 Euromale 系统，一架 MALE 无人机，它似乎比同时投入使用的美国、俄罗斯和中国型号落后一代。

人们可能想知道，包括法国在内的欧洲人将继续根据工业和经济需求设计他们的防御工具现代化计划，而不考虑俄罗斯已经并将拥有的军事能力的快速发展，无论是数量上还是质量上。 Armata、Tzirkon、Su-57、Okhotnik B、S-500 .. 很多系统在欧洲甚至大部分地区都没有或没有游行，并且应该在未来几年内投入使用，让欧洲人比以往任何时候都更受克里姆林宫的摆布，以及白宫的善意以确保他们的防御。 现在是不是应该专注于欧洲和欧洲人的防御，而不是追逐一个非常假设的欧洲防御？