澳美提前设计高超音速巡航导弹

迄今为止,设计高超音速导弹有三种技术方法。 第一种是基于导弹遵循半弹道轨迹,并有足够的燃料来保持其速度直到撞击。 这是这种情况 Kh47M2金扎尔,一种源自伊斯坎德尔短程弹道导弹的机载导弹,由于配备了 Mig-31K 或 Tu-22M3 发射器,可节省高超音速赛车所需的宝贵燃料。 第二种方法是高超音速滑翔机,一种设计用于在被弹道导弹带到非常高的高度和非常高的速度后在整个下降阶段保持高超音速速度和机动性的射弹。 该系统比以前的系统更重,首先适应战略系统,以便通过其机动能力和速度避免诸如萨德之类的动能撞击式反导弹防御系统。 在这个区域,俄罗斯也领先一肘,高超音速滑翔机Avangard已经进入 服役 2 年以装备 ICNM RS-28 SARMAT 导弹 俄罗斯战略力量。

第三种方法也是最复杂的,因为它涉及将导弹推进到大气层的较低层,因此几乎没有重力支持,由于特定的发动机,速度达到或超过 5 马赫 称为超燃冲压发动机. 在冲压发动机和涡轮喷气发动机之间,超燃冲压发动机可以使用大气作为氧化剂,从而显着减少导弹,同时保持受控燃烧,尽管流速远远超过可以承受需要亚音速的传统涡轮喷气发动机的速度控制燃烧的空气流量。 超燃冲压发动机的发展是大国与全球主要航空公司在军事和民用领域竞争的主要挑战之一。 然而,再一次,似乎是俄罗斯取得了最好的开局 3M22 Tzirkon 导弹,能够进化到 8 马赫并行驶 1000 公里以打击其海军目标。

俄罗斯 3M22 锆石导弹将于今年年底在 22350 项目的第三艘护卫舰戈洛夫科海军上将服役。

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