对于德国空军参谋长来说，FCAS 和 Tempest 计划将受益于更接近

有些句子本身就完美地概括了给定的情况。 和 德国空军参谋长英戈·格哈茨中将接受美国《防务新闻》网站采访时，宣称他希望由德国、法国和西班牙联合起来的 FCAS 计划，以及由英国主导、意大利和瑞典参与的 Tempest 计划将更加紧密地结合在一起， 北约 SACEUR 几天前的声明的直线，他只是大声说出许多德国官员正在悄悄思考的事情，即与英国和意大利的合作，这尤其导致了帕纳维亚龙卷风和欧洲战斗机的诞生 Typhoon，对于柏林来说比与巴黎的合作更加自然和富有成效， 许多德国人认为这是不平衡的并且不适合德国自身的需求。当他补充说，“暴风雨”计划汇集了德国空军在 2040 年之后预期的所有标准和所有能力，即一个能够在数字环境中实施无人机的超连接平台时，他所做的只不过是打破一扇门：已经完全开放，即德国的需求更接近英国的需求，而不是法国的需求。

事实上，对于德国空军来说，我们提醒您很快将获得 45 架 F/A 18 超级大黄蜂和 E/A 18G 咆哮者电子战飞机，用于深度打击任务和压制防空防御以及参与北约的威慑任务， FCAS首先必须产生一名继任者 Typhoon，即主要任务是空中优势和拦截的飞机。另一方面，对于法国来说，这是一个更换总统的问题。 Rafale 其空中任务涵盖所有范围，即空中优势、近距离空中支援、突破和压制敌方防御、侦察以及核打击，同时可能搭载在航母的后继者戴高乐核飞机上。综合而言，德国空军期望 FCAS 的飞机 70% 致力于空中优势，30% 致力于打击和相关任务，即与“暴风雨”大致相同，而法国期望飞机 25% 致力于空中优势， 25%用于打击和辅助任务，25%用于远程战略核打击，25%用于执行海军任务，即两种笔记本电脑费用之间的重叠率仅为50%。

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